Среди всех жидкостей, используемых в автомобиле, наиболее значимой является тормозная жидкость. Это
один из самых ответственных элементов автомобиля: какая бы не была модель, но без хорошей тормозной жидкости невозможно будет быстро
остановиться. От
правильности выбора и от характеристик тормозной жидкости будет
зависеть эффективность торможения, а от этого и длина тормозного пути
Вашего автомобиля. В данной статье мы расскажем вам все, что необходимо знать о тормозной жидкости, сроке ее службы, а также о специфике
замены.
Можно выделить два основных требования для тормозной жидкости:
• При рабочих моментах жидкость должна оставаться в своем физическом состоянии, она не должна кипеть, превращаясь в пар, и не должна замерзать;
• Свои рабочие характеристики тормозная жидкость должна сохранять в течение длительного времени.
Виды тормозной жидкости
Существует три типа тормозной жидкости: DOT 3, DOT 4, DOT 5.
Автомобильная жидкость класса DOT 3 создана для автомобилей с комбинированной тормозной системой, то есть задние барабанные тормоза, передние - дисковые. Более того, она предназначена для малолитражных машин, тихоходных, которые не способны развивать больших скоростей. На сегодняшний день эта тормозная жидкость уже считается устаревшей.
DOT 4 предназначена для большинства современных автомобилей, оснащенных дисковой системой тормозов на всех колесах. Жидкость эксплуатируется на многих скоростных автомобилях, что делает ее наиболее востребованной на рынке продаж.
В ассортименте ООО ЛОКО представлена тормозная жидкость DOT 4.
Можно выделить два основных требования для тормозной жидкости:
• При рабочих моментах жидкость должна оставаться в своем физическом состоянии, она не должна кипеть, превращаясь в пар, и не должна замерзать;
• Свои рабочие характеристики тормозная жидкость должна сохранять в течение длительного времени.
Виды тормозной жидкости
Существует три типа тормозной жидкости: DOT 3, DOT 4, DOT 5.
Автомобильная жидкость класса DOT 3 создана для автомобилей с комбинированной тормозной системой, то есть задние барабанные тормоза, передние - дисковые. Более того, она предназначена для малолитражных машин, тихоходных, которые не способны развивать больших скоростей. На сегодняшний день эта тормозная жидкость уже считается устаревшей.
DOT 4 предназначена для большинства современных автомобилей, оснащенных дисковой системой тормозов на всех колесах. Жидкость эксплуатируется на многих скоростных автомобилях, что делает ее наиболее востребованной на рынке продаж.
В ассортименте ООО ЛОКО представлена тормозная жидкость DOT 4.
Общая характеристика
Тормозные жидкости ORLEN OIL изготовленные на основе алкилових эфиров, этиленгликоль, боратный эфиров, макроциклы и пакета функциональных присадок.
Применение:
Предназначена для гидравлических тормозов и муфт легковых и грузовых автомобилей, автобусов, прицепов, мотоциклов, аккумуляторных тележек и т.д., в соответствии с инструкциями по эксплуатации транспортных средств.
DOT-4 является новой тормозной жидкостью с очень хорошими эксплуатационными свойствами, характеризуется температурой кипения выше 230 C; особенно рекомендуется для применения в транспортных средствах с средненагруженных тормозными и муфтовыми системами.
Указания:
• замена жидкости каждые два года или после пробега 40 тыс. км,
• защищать жидкость от воздействия влаги, хранить в оригинальной герметично закрытой таре,
• тормозная система должна заполняться в соответствии с инструкцией по обслуживанию и консервации транспортного средства,
• в случае попадания тормозной жидкости на лаковое покрытие автомобиля, немедленно смыть его водой.
Тормозная жидкость класса DOT 5 является наиболее редкой, так как предназначена она для автомобилей, которые склонны к частому разгону и рескому торможению. В таких режимах предъявляются особые требования к тормозной жидкости, которым и соответствует класс DOT 5.
Как часто менять тормозную жидкость?
Так как с годами в тормозной системе автомобиля образуется конденсат и, в результате этого тормозная жидкость смешивается с водой и постепенно теряет свои свойства, рекомендуется проводить ее замену не реже 1 раза в 2 года. Пригодна для эксплуатации тормозная жидкость должна быть однородной по составу, не иметь осадков, быть янтарного цвета. Необходимо полностью менять тормозную жидкость, так как долив до необходимого уровня не восстанавливает рабочих свойств тормозной жидкости.
Тормозные жидкости ORLEN OIL изготовленные на основе алкилових эфиров, этиленгликоль, боратный эфиров, макроциклы и пакета функциональных присадок.
Применение:
Предназначена для гидравлических тормозов и муфт легковых и грузовых автомобилей, автобусов, прицепов, мотоциклов, аккумуляторных тележек и т.д., в соответствии с инструкциями по эксплуатации транспортных средств.
DOT-4 является новой тормозной жидкостью с очень хорошими эксплуатационными свойствами, характеризуется температурой кипения выше 230 C; особенно рекомендуется для применения в транспортных средствах с средненагруженных тормозными и муфтовыми системами.
Указания:
• замена жидкости каждые два года или после пробега 40 тыс. км,
• защищать жидкость от воздействия влаги, хранить в оригинальной герметично закрытой таре,
• тормозная система должна заполняться в соответствии с инструкцией по обслуживанию и консервации транспортного средства,
• в случае попадания тормозной жидкости на лаковое покрытие автомобиля, немедленно смыть его водой.
Тормозная жидкость класса DOT 5 является наиболее редкой, так как предназначена она для автомобилей, которые склонны к частому разгону и рескому торможению. В таких режимах предъявляются особые требования к тормозной жидкости, которым и соответствует класс DOT 5.
Как часто менять тормозную жидкость?
Так как с годами в тормозной системе автомобиля образуется конденсат и, в результате этого тормозная жидкость смешивается с водой и постепенно теряет свои свойства, рекомендуется проводить ее замену не реже 1 раза в 2 года. Пригодна для эксплуатации тормозная жидкость должна быть однородной по составу, не иметь осадков, быть янтарного цвета. Необходимо полностью менять тормозную жидкость, так как долив до необходимого уровня не восстанавливает рабочих свойств тормозной жидкости.
