Большинству автомобилистов известно с какими проблемами сталкивается автомобиль во время зимних периодов, почему возникают проблемы с зажиганием двигателя при низких температурах, что является основной причиной работы двигателя автомобиля на слишком больших оборотах.
В этой короткой статье мы хотим поделиться с Вами нашим видением решения всех вышеперечисленных проблем и способами, которыми можно повысить эффективность работы автомобиля.
Впрыск топлива к дизельному двигателю должно осуществляться в течение 1/500 секунды в конкретном времени, поскольку синхронизация имеет принципиальное значение для полного сгорания. Малое количество топлива (капля диаметром 1/16 до 1/18 дюйма) распыляется в воздухе под давлением в зависимости от конструкции двигателя. Этих критических данных давления, количества топлива и времени можно достичь только тогда, когда система подачи горючего идеально чиста и лишена осадка и грязи. В противном случае двигатель не заведется вообще или после старта будет работать с преждевременным зажиганием или на слишком высоких оборотах. Грязь у самом дизтопливе и в зависимости от качества топлива оседает на стенках топливопроводов.
Другой проблемой является имеющаяся в топливе вода. Топливо в баке «дышит» в зависимости от изменения внешней температуры. При высокой температуре воздуха выходит из бака, а во время вечерней прохлады оно с влагой проникает в баке, где оседает в виде росы. Во время холодов или эксплуатации автомобиля вода в топливопроводах может замерзнуть и заблокировать доступ горючего. Кроме того, вода вызывает коррозию, которая приводит к попаданию частиц ржавчины в топливо и ускоряет износ гладко отшлифованных частей механизма.
Автомобиль сталкивается с проблемой, вызванной сгущением топлива. Наличие в дизтопливе парафинов, которые необходимы для работы топливной системы, при низких температурах кристаллизуются, что приводит к сгущению дизтоплива.
Канадская компания Cleen-Flo, которая разработала первую добавку к дизтопливу знает об этих проблемах и благодаря опыту более 100 лет предлагает своим клиентам их решения.
Облагораживающая ДОБАВКА к дизтопливу - это жидкостное дополнение к дизельному топливу, который содержит в чистоте жиклеры, защищает против коррозии, не дает глохнуть двигателю в зимний период, а также замерзать топливопроводу на строительных площадках и на море.
Используя облагороджувач дизтоплива Kleen-Flo, Вы получаете ряд преимуществ:
- Очистка всех частей топливной системы;
- Уменьшение расхода дизтоплива;
- Предотвращение замерзания топливных шлангов.
Позаботьтесь о своем автомобиле - приобретите облагороджувач дизтоплива Kleen-Flo!
Специалисты компании ЛОКО в случае необходимости могут предоставить дополнительные консультации. Обращайтесь в любое удобное для Вас время.
В этой короткой статье мы хотим поделиться с Вами нашим видением решения всех вышеперечисленных проблем и способами, которыми можно повысить эффективность работы автомобиля.
Впрыск топлива к дизельному двигателю должно осуществляться в течение 1/500 секунды в конкретном времени, поскольку синхронизация имеет принципиальное значение для полного сгорания. Малое количество топлива (капля диаметром 1/16 до 1/18 дюйма) распыляется в воздухе под давлением в зависимости от конструкции двигателя. Этих критических данных давления, количества топлива и времени можно достичь только тогда, когда система подачи горючего идеально чиста и лишена осадка и грязи. В противном случае двигатель не заведется вообще или после старта будет работать с преждевременным зажиганием или на слишком высоких оборотах. Грязь у самом дизтопливе и в зависимости от качества топлива оседает на стенках топливопроводов.
Другой проблемой является имеющаяся в топливе вода. Топливо в баке «дышит» в зависимости от изменения внешней температуры. При высокой температуре воздуха выходит из бака, а во время вечерней прохлады оно с влагой проникает в баке, где оседает в виде росы. Во время холодов или эксплуатации автомобиля вода в топливопроводах может замерзнуть и заблокировать доступ горючего. Кроме того, вода вызывает коррозию, которая приводит к попаданию частиц ржавчины в топливо и ускоряет износ гладко отшлифованных частей механизма.
Автомобиль сталкивается с проблемой, вызванной сгущением топлива. Наличие в дизтопливе парафинов, которые необходимы для работы топливной системы, при низких температурах кристаллизуются, что приводит к сгущению дизтоплива.
Канадская компания Cleen-Flo, которая разработала первую добавку к дизтопливу знает об этих проблемах и благодаря опыту более 100 лет предлагает своим клиентам их решения.
Облагораживающая ДОБАВКА к дизтопливу - это жидкостное дополнение к дизельному топливу, который содержит в чистоте жиклеры, защищает против коррозии, не дает глохнуть двигателю в зимний период, а также замерзать топливопроводу на строительных площадках и на море.
Используя облагороджувач дизтоплива Kleen-Flo, Вы получаете ряд преимуществ:
- Очистка всех частей топливной системы;
- Уменьшение расхода дизтоплива;
- Предотвращение замерзания топливных шлангов.
Позаботьтесь о своем автомобиле - приобретите облагороджувач дизтоплива Kleen-Flo!
Специалисты компании ЛОКО в случае необходимости могут предоставить дополнительные консультации. Обращайтесь в любое удобное для Вас время.