Orlen Oil Ultor Plus 15W-40
|
Загальні характеристики
Мінеральна олива з новітньою технологією NEO GUARD, всесезонна моторна олива, призначена для найбільш навантажених сучасних дизельних двигунів, особливо великих вантажівок, будівельної техніки та автобусів.
Гарантує:- повна потужність двигуна в екстремальних умовах
- чистота двигуна без необхідності утримувати сажу в підвісці
- стабільний стан олії
- тривалий термін служби двигуна
- подовжений період обміну
- захист навколишнього середовища
Мінеральна олива з новітньою технологією NEO GUARD, всесезонна моторна олива, призначена для найбільш навантажених сучасних дизельних двигунів, особливо великих вантажівок, будівельної техніки та автобусів.
Гарантує:
Гарантує:
- повна потужність двигуна в екстремальних умовах
- чистота двигуна без необхідності утримувати сажу в підвісці
- стабільний стан олії
- тривалий термін служби двигуна
- подовжений період обміну
- захист навколишнього середовища
Застосування
ULTOR PLUS 15W-40 призначений переважно для сучасних дизельних двигунів, що відповідають вимогам Euro V та оснащені каталізаторами SCR. Його також можна успішно застосовувати в старіших автомобілях, що відповідають вимогам Euro IV, III, II, I. Унікальна формула з найякісніших мінеральних базових олив та збагачувальних присадок гарантує безперебійну роботу двигуна в найскладніших умовах та стабільні параметри оливи навіть при надзвичайно тривалих інтервалах заміни. Відповідає стандартам EPA Tier I та II щодо викидів NOx та твердих частинок (PM) .
ULTOR PLUS 15W-40 призначений переважно для сучасних дизельних двигунів, що відповідають вимогам Euro V та оснащені каталізаторами SCR. Його також можна успішно застосовувати в старіших автомобілях, що відповідають вимогам Euro IV, III, II, I. Унікальна формула з найякісніших мінеральних базових олив та збагачувальних присадок гарантує безперебійну роботу двигуна в найскладніших умовах та стабільні параметри оливи навіть при надзвичайно тривалих інтервалах заміни.
Відповідає стандартам EPA Tier I та II щодо викидів NOx та твердих частинок (PM) .
Стандарти, узгодження, технічні характеристики:
MAN M 3275-1
VOLVO VDS-3
MACK EO-N
RENAULT VI RLD-2
CUMMINS CES 20071/72/75/76/77/78
MTU TYPE 2
TEDOM 258-3
AVIA - 712, D407, D421.76, D421.85
Відповідає вимогам:
MB-APPROVAL 228.3
MB-APPROVAL 229.1
VOLKSWAGEN 505.00
SCANIA (Відноситься до двигунів SCANIA EURO III И EURO IV період заміни- кожні 60.000 КМ)
DAF EUR 2 I EUR 3
IVECO MTU TYPE 2
DEUTZ DQC-III-05
MACK EO-M PLUS
DETROIT DIESEL 7SE 270
CATERPILLAR ECF-1A
Рекомендації:
XCMG EUROPA
LIUGONG POLAND
ISUZU
Фізичні та хімічні властивості
Параметри Одиниці Типові значення Клас в'язкості SAE - 15W-40 кінематична в'язкість при 100°C мм² / с 14.4 індекс в'язкості - 139 температура застигання °C - 30 температура спалаху °C 228 базовий номер TBN мг КОН/г 11.2 сульфатна зола % 1.4 Волатильність Ноака %(м/м) 10.5
Примітка: Фізико-хімічні параметри, наведені в таблиці, є типовими значеннями. Реальні значення вказані в сертифікатах контролю якості, що додаються до кожної партії продукту.
| Параметри | Одиниці | Типові значення |
| Клас в'язкості SAE | - | 15W-40 |
| кінематична в'язкість при 100°C | мм² / с | 14.4 |
| індекс в'язкості | - | 139 |
| температура застигання | °C | - 30 |
| температура спалаху | °C | 228 |
| базовий номер TBN | мг КОН/г | 11.2 |
| сульфатна зола | % | 1.4 |
| Волатильність Ноака | %(м/м) | 10.5 |
Примітка: Фізико-хімічні параметри, наведені в таблиці, є типовими значеннями. Реальні значення вказані в сертифікатах контролю якості, що додаються до кожної партії продукту. |