Гідравлічні системи — це «м’язи» техніки, а їхня «кров» — гідравлічні оливи. Сучасний ринок відчуває подвійний тиск: потрібна водночас більша енергоефективність і сувора екологічна відповідальність. Тому мінеральні рідини поступово поступаються місцем високотехнологічним, у яких ефективність і «зелений» профіль ідуть у парі.

Технологічний прорив

Переосмислення почалося з синтетичних та високоіндексних рідин. Гарний приклад — HYDROL L-HV від Orlen Oil: завдяки базовим оливам із високим індексом в’язкості ( > 140) ця серія зберігає потрібну текучість у ширшому діапазоні температур і суттєво знижує знос компонентів гідросистем. Для систем, що працюють у тяжких умовах, компанія пропонує HYDROL SPECIAL — формулу зі зміцненою антиокисною бар’єрною дією, яка мінімізує шлам і подовжує інтервали заміни. А для класичних застосувань досі затребувані мінеральні HYDROL L-HM/HLP, оптимізовані під високий тиск і вологість.

Екологічний вектор

Підсилюють тренд біорозкладні ефірні рідини. Лінійка HYDROL BIO HEES EL 46 показує, що «зелена» рецептура на синтетичних естерах може бути не менш стійкою до окиснення й температурних стрибків, ніж традиційні аналоги, але при цьому швидко деградує у ґрунті чи воді; це критично для лісового господарства, ГЕС або агротехніки, де витоки практично неминучі. Відповідають такі продукти стандартам ISO 15380 та директивам EU Ecolabel, а нанокомпозитні присадки (графен, MoS₂-hBN) ще більше підвищують їхню термо- та зносостійкість.

Українська перспектива

Україна гармонізує норми ЄС: ISO 15380 з 2024 р. рекомендований для держзакупівель у «чутливих» екозонах. Водночас війна переформатувала ланцюги постачання: ціни на імпортні синтетичні бази зросли, а отже локальні блендери почали активніше випробовувати рецептури на вітчизняних ріпакових оліях. Тут у пригоді стають рішення Orlen Oil: їхні рідини присутні в Україні. Наявні від звичного HYDROL L-HM до «зеленого» HYDROL BIO HEES — дає змогу підібрати оливу під будь-яку техніко-цінову модель.

Практичні кейси

• Сільське господарство. Агрохолдинг, що перейшов із мінеральної HLP-46 на HYDROL BIO HEES EL 46, зменшив втрати оливи на 1,6 т/рік і уникнув екоштрафів за розливи.
• Металургія. Важкі преси, що працювали на HYDROL L-HM 68, після переходу на HYDROL L-HV 68 подовжили міжремонтний інтервал гідросистем на 30 %.
• Будівництво. Парк гідромолотів, «пересаджений» на HYDROL SPECIAL 46, скоротив простої, пов’язані з перегрівом, на 12 год/міс.

Висновок

Сучасні гідравлічні оливи — це синтетичні, високоіндексні та біорозкладні, у яких нанодобавки відповідають за ресурс, а стандарти ISO 15380 та EU Ecolabel — за екологічні норми. Лінійка HYDROL від Orlen Oil наочно демонструє, як технологія й екологія можуть співіснувати: від традиційних L-HM до «зелених» BIO HEES. Переорієнтація на такі рідини дає змогу українським користувачам підвищити конкурентоспроможність техніки, зменшити екоризики та вписатися у світові тренди «чистої гідравліки».

Автовласники часто не надають великого значення зміні омивача скла залежно від сезону. Проте правильний вибір рідини впливає не лише на чистоту скла, а й на безпеку водіння та стан системи омивання. Зимові та літні омивачі мають різний склад, що зумовлює їх ефективність за різних температур. Зимові рідини містять спирт, щоб не замерзати в холодну погоду, тоді як літні створені для ефективного видалення пилу, комах і бруду. Крім того, літні омивачі краще справляються з жирними забрудненнями, а зимові ефективні проти льоду та снігових відкладень.

Багато водіїв просто доливають літню рідину поверх зимової, але чи правильно це? Насправді, залежно від типу омивача, можуть виникати проблеми. Якщо зимовий омивач містить спирт, а літній – поверхнево-активні речовини, їх змішування може викликати утворення осаду, що здатне засмітити форсунки. У деяких випадках можливе помутніння рідини, що також може вплинути на якість розпилення. Тому рекомендується перед заливкою літнього омивача повністю злити залишки зимового і промити систему чистою водою.

Ще однією проблемою може стати замерзання рідини. Якщо омивач залишився зимовий, але температура вже висока, він може швидко випаровуватись і залишати на склі білі розводи. Якщо ж температура несподівано опустилася, а в бачку залишився літній омивач, він може замерзнути та пошкодити систему. У таких випадках варто в теплу погоду додати невелику кількість води, щоб зменшити концентрацію спирту. Якщо ж рідина вже замерзла, слід залишити автомобіль у теплому місці або використати спеціальний розморожувач.

Для правильної заправки бачка омивача важливо повністю злити старий омивач, якщо він не відповідає сезону. Оптимальним варіантом є витратити залишки зимової рідини перед тим, як заливати літню, а також промити систему, якщо є підозра на несумісність складу. Заповнювати бачок потрібно згідно з інструкцією автомобіля, щоб уникнути переливів і забезпечити рівномірне розпилення.

Вибір омивача також має велике значення. Хороший літній омивач повинен мати високу миючу здатність для ефективного видалення пилу та комах, безпечний склад, що не пошкоджує гумові ущільнення та лакофарбове покриття, а також приємний аромат або відсутність різкого запаху. Рекомендується вибирати перевірені бренди та уникати дешевих підробок, які можуть містити агресивні речовини.

Перехід з зимового омивача на літній – важливий аспект догляду за автомобілем. Дотримання простих правил дозволить уникнути проблем із системою омивання та забезпечить чистоту скла в будь-яку пору року. Обираючи якісні рідини та стежачи за станом автомобіля, водії зможуть гарантувати безпеку та комфорт під час керування.

The MAX EXPERT line of engine oils has been enriched with the modern Advanced Protect Formula technology, which extends the life of the engine by protecting it from the moment the vehicle is started until it operates at high temperatures.

ORLEN OIL responds to the requirements of the market and modern drive units by continuously improving its offer. An important step towards long-term engine protection is the introduction of oils of the MAX EXPERT line, featuring the unique Advanced Protect Formula technology, which generates a protective Hi-Endure Coat (HEC). The new technology, thanks to its unique structure, enhances the lubricant's protective functions, activating its properties already during cold engine operation and continuously protecting key components at high temperatures and changing conditions, including city traffic. The thermo-active Hi-Endure Coat (HEC) stabilizes the lubricating film, and as the temperature increases, its structure multiplies, providing a shield for the entire drivetrain by absorbing and dissipating excessive heat extremely effectively.

ORLEN OIL MAX EXPERT engine oils, developed with Advanced Protect Formula technology, increase the oxidative protection of oil by at least 30%, as confirmed by the results of the oxidative stability assessment test according to the CEC L-109-14 standard, guaranteeing long-term protection and thus increasing engine life.

ORLEN OIL is a Polish company operating as part of the ORLEN Group, producing and distributing lubricants to 81 countries, on 4 continents. Headquartered in Gdansk, the company has plants in Gdansk, Trzebinia, Jedlicze and Czechowice-Dziedzice, and for many years has maintained its position as a leader in the domestic production of lubricants for the automotive, industrial and agricultural sectors, thus responding to the dynamically changing needs of the market.

ORLEN OIL's offer includes products aimed at many branches of the automotive and industrial sectors, meeting the needs of different sectors and customers. Therefore, the company's portfolio includes, among others, engine oils for modern passenger cars, motorcycles, trucks, agricultural equipment, as well as high-quality operating fluids. ORLEN OIL is successively expanding and improving products for industry, including the railroad, mining and energy sectors.

Materials used: https://www.orlenoil.pl/PL/OFirmie/Aktualnosci/Strony/Nowa-technologia-Advanced-Protect-Formula-w-olejach-silnikowych-ORLEN-OIL.aspx