Последние новости

        У треті вихідні квітня на словацькому треку Slovakiaring відбувся п'ятий сезон Porsche Platinum GT3 Cup Challenge Central Europe - міжнародна гоночна серія німецького виробника спортивних автомобілів.

         Про правильні шини в гонках Porsche 911 GT3 Cup піклувалася компанія Michelin, яка є ексклюзивним постачальником шин для Центрально-європейського циклу. Ця угода є продовженням довгострокової співпраці між виробником спортивних автомобілів з Zuffenhausen і французької шинної компанії  в області дорожніх машин і гонок, де Porsche і Michelin закінчили з великим успіхом в найпрестижнішій світовій боротьбі.
         Формат перегонів виглядав як і в попередні роки. На кожному з треків гучний звук від вихлопів гоночних Porsche можна було почути протягом 35-хвилинної сесії. Ще раз гравці мали змогу відвідати трасу під час кваліфікації, яка також займала трохи більше, ніж півгодини.

          Ця неймовірна подія зібрала багато гостів та викликала шалені емоції у глядачів!

          Цифровий автоматичний шлях заливання палива під особливим контролем - в рамках подальшого вдосконалення логістичних процесів PKN Orlen почав експериментальну програму супутникової технології на терміналах палива і ввів RFID (Radio Frequency Identification) для визначення місця розташування автомобілів. Впроваджені рішення вже показали збільшення ефективності логістичних процесів, а також підвищили рівень безпеки.
          Супутникова технологія була розроблена і запущена в одному зі сховищ PKN ORLEN в рамках пілотних нових інноваційних підходів до підтримки заправників. Рішення базується на технології для ідентифікації номерних знаків автомобіля (так званий LPR -. Номерного знака Recognition), які зчитуються з зображення, переданого цифровою системою камери відеоспостереження. Вона інтегрована в операційну систему терміналу, забезпечуючи автоматизацію процесу. Дистанційна ідентифікація машин відбувається на кожному кроці - перед входом в термінал, в зоні для розливу, по завершенні наповнення і  на етапі закриття трансакції. Кожен раз, коли є які-небудь сумніви, відбувається додаткове вияснення в сервісному центрі.

         Випробування супутникової техніки показали, що вона відповідає початковим умовам збільшення пропускної спроможності терміналу за рахунок скорочення часу на технічне обслуговування водіїв на 30%. Це важливо як для PKN ORLEN, завдяки здатності підтримувати більшу кількість водіїв в будь-який момент часу, а також для носіїв, у вигляді більш ефективного використання робочого часу водіїв автоцистерн. У той же час автоматизації процесу сприяли підвищенню безпеки за рахунок належного управління числом танкерів, які можуть бути розташовані в будь-який момент часу на певній ділянці. Крім того, в систему був впроваджений інструктаж з техніки безпеки на основі мультимедійних кіосків, що дає змогу періодичної перевірки знань правил безпеки на паливних терміналах.
                    В рамках нових технологічних рішень в області логістики PKN Orlen також впровадив інноваційну систему, що дає змогу локалізації вагонів. За допомогою маркування вагонів RFID-тегів, PKN Orlen може визначити, де автомобіль, і який його статус (порожній, завантажений, вимкнений). У свою чергу, ця інформація використовується, щоб краще планувати своє завантаження, що дозволяє більш ефективно використовувати наявні ресурси. Теги (мітки) на вагонах зчитуються через ворота стаціонарними гусеницями і мобільними додатками, підтримуваними співробітниками. RFID в поєднанні з технологією GPS також дозволяє відстежувати поїзди на дорозі, а це підвищує безпеку перевезень і створює умови більш ефективного планування запасів в розподільчій мережі. PKN Orlen управляє системою на ексклюзивній основі, незалежно від походження автомобілів.

Самое крупное по размеру парка Городское автобусное предприятие в Варшаве и Городское предприятие коммуникации в Кракове используют масла  ORLEN Oil. Platinum Ultor Progress 10W-40 это масло, произведенное в технологии „low SAPS”, гарантирующее возможность применения в транспортных средствах, требующих низко-эмиссионных смазочных средств.

Флота Городского предприятия коммуникации в Кракове насчитывает около 500 современных автобусов, ежедневно преодолевает тысячи километров в городском движении в сложных условиях работы для двигателя. Езда в городском движении типа „stop-go” является вызовом для масла, которое должно обеспечить соответствующую смазку двигателя и максимальную защиту приводного блока.

В свою очередь столичный флот составляет более 1300 низкопольных автобусов разных марок, включая также современные транспортные средства, соответствующие жестким нормам эмиссии выхлопных газов Euro 6 i Euro 5. 

Используемое в автобусах Городского автобусного предприятия в Варшаве и Городского предприятия коммуникации в Кракове масло Platinum Ultor Progress 10W-40 является современным полностью синтетическим моторным маслом, подходящим также для автобусов, питаемых от газа КПГ, которые входят в состав парка Городского автобусного предприятия в Варшаве.

Продукты из линейки Platinum Ultor обеспечивают большую экономическую выгоду благодаря значительному сокращению расхода топлива. Они позволяют максимально продлить пробеги между заменой масла и увеличить живучесть частей двигателя, что для интенсивно эксплуатируемых городских автобусов является очень важным.

ORLEN OIL установил сотрудничество с ключевыми производителями ассортимента оборудования для горнодобывающей промышленности - фирмой Eickhoff и фирмой Becker-Warkop в области применения масел ORLEN Oil в горнодобывающих машинах. Два международных концерна поставляют специализированные устройства для добывающей промышленности по всему миру.

К применению в оборудовании из добывающей промышленности допущены:

• трансмиссионные масла (TRANSOL CLP, TRANSGEAR PE),
• гидравлические масла (HYDROL L-HM/HLP, HYDROL L-HV)
• смазки (HUTPLEX WR-1,LITEN PREMIUM ŁT-4 EP3)

Eickhoff Polonia и Becker-Warkop являются ведущими производителями машин и оборудования для горнодобывающей промышленности. Производители подтверждают высокое качество смазочных средств, которые отлично оправдывают себя в очень требовательных условиях работы оборудования в горнодобывающей промышленности.

Акция завершилась, победители выбраны!
Поздравляем наших победителей Sergey Nimets, Евгения Гринбуг и Natasha Yacenko!
Надеемся и на дальнейший интерес к нашей компанией.
Ожидайте следующего конкурса ...

        PLATINUM RIDER 4T 10W-40 wе сучасна напівсинтетична олива, що дозволяє досягти максимальної потужності двигуна. Підходить для всіх мотоциклів, скутерів і всюдиходів останнього покоління. Створена з поєднання спеціально відібраних мінеральних і синтетичних базових масел і облагороджуючих присадок.

       Забезпечує безперебійний пуск двигуна і ефективне змащення в широкому діапазоні температур. Завдяки технологічно розвиненій формулі HTS (High Temperature Stability) дозволяє максимально використовувати потужність двигуна. Відповідає найвищій специфікації за якістю JASO (Japanese Automotive Standards Organization). Володіє гарантією надійності мотоциклетної команди "ORLEN ТЕАМ".

     Призначена для змащування чотиритактних двигунів спортивних, шосейних і туристичних мотоциклів, а також квадроциклів. Ідеальна для мотоциклетних коробок передач і трансмісій з мокрим зчепленням.

Щоб стати учасником Конкурсу, необхідно вподобати запис з умовами проведення акції на офіційній сторінці ТОВ «ЛОКО» в соціальній мережі Facebook, а також залишити коментар під записом. Після цього кожному учаснику присвоюється індивідуальний номер. По завершенню рекламної акції  рандомно обирається (за допомогою інтернет-ресурсу random.org)   три переможці, які отримають безкоштовну рекламну продукцію.

Учасником акції може бути лише громадянин України, який досяг повноліття на момент участі в акції.

Беручи участь у рекламній акції кожен учасник автоматично погоджуєтесь з її умовами та з розміщенням результатів на офіційному сайті компанії (www.loko.com.ua)

Рекламна акція проводиться в період з 04.02.2016 р. до 18.02.2016 р. включно.

Переможець Конкурсу буде нагороджений призом (з трьох предметів): брендованими футболкою, шнурком для бейджу та кепкою або рівноцінною рекламною продукцією.

Видача зазначеної рекламної продукції у грошовому еквіваленті неможлива. Переможці можуть отримати призи у м. Львів, в офісі або поштою (у разі, якщо вони живуть не в м. Львові та повідомлять точний індекс, адрес та ПІБ для поштового відправлення).

Facebook повністю звільняється від відповідальності за проведення рекламної акції.

Уже 14-16 января 2016 года, на трассе автодрома в Дубае, Platinum Racing Team будет стартовать в 24-часовой гонке. Команда, почетным спонсором которой является ORLEN Oil, производитель масел марки Platinum, в процессе гонки преодолеет дистанцию почти пяти тысяч километров. Над подготовкой и техническим состоянием машин, включая масла Platinum, будет следить группа опытных механиков. Кроме Дубая 24H, в 2016 году фирма ORLEN Oil будет участвовать также в автопробеге Дакар, а также гонках в рамках кубка Porsche Platinum GT3 CCCE.
Дубай 24h - это первая из шести гонок на большие дистанции 24H Series powered by Hankook. Во время состязания восьмидесяти самых быстрых машин мира, управляемых опытными водителями, будет бороться за победу в престижных соревнованиях, разыгрываемых в сценически живописных Объединенных Арабских Эмиратах. В течение этих одних суток наилучшие водители преодолеют дистанцию почти в пять тысяч километров!
В январской гонке в Дубае будет стартовать команда Platinum Racing Team, состоящая из пяти водителей. Porsche 991 GT Cup с номером 90 будут вести: Роберт Лукас, Патрик Айсманн, Крис Бауэр, а также Сантьяго Креели и Пабло Санчеза. Сборную будут поддерживать также девять человек, отвечающих за подготовку, техническое состояние машин, а также безопасность и комфорт членов команды.
Во время этой, одной из наиболее зрелищных и требовательных гонок, на трассе будут проверены, в частности, параметры устойчивости масел. Гонка в Дубае - это очередное испытание масел Platinum.
- Во время изнурительных 24-часовых гонок не только участники соревнования должны быть в идеальной форме. Стоящие на старте машины должны быть подготовлены таким образом, чтобы их состояние отвечало почти новым образцам на выходе с завода-изготовителя. Каждая, даже наименьшая деталь, должна быть соответственно защищена. Важным во время гонки является использование соответствующих смазочных материалов. Дубай 24H - это прекрасное испытание масел на безотказность – сказал Януш Чадук, механик.
 
- Наше участие в столь специфическом проекте, которым является гонка 24H в Дубае, - это не только ассоциация марки Platinum с серией быстрейших и наиболее сложных гонок в Европе и мире, но, прежде всего, прекрасные испытания наших продуктов на безотказность - сказала Анна Виертел, председатель правления ORLEN Oil.

Подробнее на youtube: https://www.youtube.com/watch?v=8cYO7nPcLqQ

Нехай рік, що минає, забере всі негаразди, марні хвилювання та сумні спогади, а залишить лише гордість за вірно обраний шлях.

Бажаємо в Новому 2016 році міцного здоров’я, миру та злагоди, вірних друзів та надійних партнерів, стабільності, нових ідей та позитивногорозвитку у Ваших справах!

З повагою,

Петро Король та ТОВ "ЛОКО"

В цьогорічному конкурсі «Продукт року 2015», організованому журналом «Inżynieria & Utrzymanie Ruchu", за звання  кращих продуктів року змагатимуться три оливи ORLEN Oil.
«Продукт Року» є об'єктивною і достовірною рекомендацією журі, яке складається з фахівців галузі та безпосередньо клієнтів, які за допомогою свої голосів, нагороджували окремі продукти в 16 категоріях.
Нагорода в конкурсі «Продукт року» є одним з кращих рекомендацій для ринку та інструментом для побудови престижу марки.
Цього року номіновано три продукти ORLEN Oil, які були сформовані за результатами голосування клієнтів:

- HYDROL BIO HETG EL 46 – біодеградуюча олива гідравлічна;
- KONKRETON S – олива антиадгезійна;
- CORALIA PE 46 – високоякісна компресорна олива.

Міф №1: Мінеральна олива прийнятніше для моєї машини, оскільки вона натуральна, на відміну від синтетичної

ЦЕ один із найбільш популярних міфів. В чому ж різниця між мінеральною та синтетичною моторною одивою? Мінеральні мастильні матеріали робляться з натуральної нафти, тоді як синтетична олива робиться шляхом хімічних перетворень з метою забезпечення найбільш ефективної роботи двигуна. Як правило, синтетична олива розробляється спеціально для роботи в ширшому температурному діапазоні, тому вона захищає двигун набагато краще, ніж мінеральна.

Міф №2: Не можна використовувати синтетичну оливу в двигуні, якщо вже використовувалася мінеральна

Більшість водіїв не використовувує синтетичну оливу, якщо в двигун уже залита мінеральна, проте вони забувають, що основним критерієм вибору моторної оливи для автомобіля є клас вязкості та специфікація!

Міф №3: Тільки моторна олива низької якості стає чорною в процесі використання

Це твердження є повноцінним міфом! Оскільки, якщо моторна олива не забарвлюється в чорний колір, тоді вона не працює. Складовими моторної оливи є багато присадок, які створені з метою захищати двигун Вашого автомобіля. ЦІ присадки в процесі роботи захищають автомобіль від відкладень та нагару, залишаючись в моторній оливі у вигляді суспензії, таким чином змінюючи її колір.

Міф №4 Двигун надає перевагу їзді на короткі дистанції

Водії, які регулярно їздять на невеликі відстані, можуть завдавати серйозного збитку двигуну. Під час коротких поїздок двигун не нагрівається до оптимальної робочої температури, за рахунок чого збільшується вірогідність утворення низькотемпературних шламів. У такому разі водіям варто використати масло більш високого рівня, щоб добитися кращого захисту двигуна.

Джерело: autopalace.com.ua

Grzegorz Biegun став кращим гонщиком цьогорічної серії PLATINUM Ultor Driving School. Турнір був організований спільно ORLEN Oil і Школою Досконалої Їзди Volvo Trucks в рамках навчальної програми. Підсумкова боротьба учасників відбулося 2 грудня на дорозі warmińsko-mazurskiego воєводства.

У фіналі взяли участь 5 кращих водіїв, учасників навчальних курсів, організованих в 2015 році. Нагородою стала поїздка на завод Volvo Trucks, який знаходиться в Швеції. Під час змагань, які починалися в ORLEN на станцій в Olsztynku, Grzegorz Biegun набрав найбільшу кількість очок - на 27-кілометровому маршруті, досягнуто споживання палива 28,5 л/100 км із середньою швидкістю 63 км/год.. Отримання навичок економічного та безпечного водіння є основним завданням навчальних заходів програми.

PLATINUM ULTOR – це автошкола орієнтована на власників транспортних баз, які хочуть, підвищити обізнаність про безпеку своїх водіїв, підняти їх професійну компетентність та знизити витрати палива. Цього року вони мали можливість поглибити теоретичні знання про водіння техніки, аспекти безпеки і принципів еко їзди, що впливає на оптимізацію витрати палива. Другий етап навчання передбачав  їзду на тягачі Volvo FH з напівпричепом, з загальною вагою 37 тон. Кожний з водіїв подолав позначену ділянку дороги довжиною 36 км.

На сьогоднішній день нафта – один із найбільш використовуваних вичерпних ресурсів планети, проте ми досить часто забуваємо скільки часу вона уже приносить користь людству та у які галузі проникла. 

Хоча й ХХ століття називають століттям нафти, проте уже 500 тис. років тому її поклади було виявлено на березі  Каспійського моря. А уже за 6 тис. років до нашої ери спостерігався вихід на поверхню землі нафтового газу на Кавказі та в Середній Азії.

Ще в Стародавній Греції (близько 460–377 рр. до н. е.) Гіпократ помітив лікувальні властивості нафти та описав багато рецептів ліків, що виготовляються із суміші нафти з різними речовинами.

До середини ХІХ ст. нафта видобувалась у невеликих кількостях, головним чином з неглибоких колодязів поблизу природних її виходів на поверхню землі . З другої половини ХІХ ст. попит на нафту почав зростати у зв'язку з широким використанням парових машин і розвитком промисловості, яка потребувала великої кількості мастильних матеріалів і більш потужних джерел світла. Запровадження наприкінці 60-х років ХІХ століття буріння нафтових свердловин вважається початком зародження нафтогазової промисловості.

На рубежі ХІХ–ХХ ст. було винайдено дизельний та бензиновий двигуни внутрішнього згоряння. Впровадження їх у практику зумовило бурхливий розвиток нафтовидобувної промисловості.

Уже протягом багатьох років нафта є джерелом доходів, як і окремих осіб, так і безпосередньо цілих країн. Саме тому нафтове виробництво можна вважати одним із основних та ключових в історії людства.

Для компанії ЛОКО нафта – це основний ресурс, адже саме з неї виготовляються усі моторні оливи, які завжди піклуються про Ваш автомобіль!

Джерело: http://energetika.in.ua/ua/books/book-1/part-2/section-8/8-1

С 20 ноября Вы можете приобрести облагораживающую добавку Diesel Fuel Conditioner со скидкой 10% при покупке любых товаров в нашем интернет-магазине на сумму не менее чем на 350 грн.

Какую пользу добавка Diesel Fuel Conditioner от Cleen Flo для Вашего автомобиля?
Облагораживающая ДОБАВКА к дизтопливу - это жидкостное дополнение к дизельного топливу, которое содержит в чистоте жиклеры, защищает против коррозии, не дает глохнуть двигателю в зимний период, а также замерзать топливопроводу на строительных площадках и на море.
Используя облагороджувач дизтоплива Kleen-Flo, Вы получаете ряд преимуществ:
- Очистка всех частей топливной системы;
- Уменьшение расхода дизтоплива;
- Предотвращение замерзания топливных шлангов.
Канадская компания Cleen-Flo, которая разработала первую добавку к дизтопливу знает обо всех проблемах с которыми сталкивается Ваш автомобиль и благодаря опыту более 100 лет предлагает своим клиентам их решения.

Позаботьтесь о своем автомобиле - приобретите облагороджувач дизтоплива Kleen-Flo!