Последние новости

Мотосезон в разгаре и владельцы двухколесных средств передвижения задают себе извечные вопросы: как выбрать масло для мотоцикла или скутера.
Качественная масло должно обладать такими свойствами, позволяющими выполнять все ее функции. Главной, но не единственной функцией масла в двигателе является ее смазочные свойства. Десятки совместно работающих металлических частей двигателя должны быть отделены слоем масла соответствующей толщины и прочности. Недостаточность масляного слоя приводит к непосредственному контакту металл - металл, а в результате - к чрезмерному износу двигателя. В современных конструкциях двигателей производители стремятся к уменьшению силы трения так, чтобы достичь максимальной работоспособности и продлить период использования двигателя. Главную роль в этом случае выполняет моторное масло.
Следующей важной функцией масла в двигателе, является ее работа в качестве элемента, который способствует выведению тепла, которое возникает не только в результате процесса сжигания топлива, но и во время трения. Исследования показывают, что 5-10% тепла, которое генерируется двигателем, образуется в узлах трения. Поэтому на большинстве спортивных, и не только, мотоциклах дополнительно устанавливают масляный радиатор.
Кроме вышеуказанных функций, стоит заметить, что масло в результате работы в двигателе подвергается процессу окисления, старения и механического разрушения. Продукты окисления и механического разрушения масла образуют шламы, нагара и лаки, которые способны изменять физико-химические свойства масла. В связи с этим моторное масло должно характеризоваться стабильностью к окислению, противостоять образованию шламов, содержать двигатель в чистоте, а также предохранять от коррозии. Во время работы двигателя в масло попадают продукты сгорания, вода и в связи с этим она должна также характеризоваться стабильностью к пенообразования.
Поверхности стен цилиндров и поршневых колец никогда не бывают идеально гладкими. В результате этого возникают трудности с соответствующим давлением в камере сгорания, а также продувка выхлопных газов в картер двигателя. Здесь вспомогательную роль выполняет моторное масло, которое выполняет функцию дополнительного уплотнения. Слой масла на поверхности стенок цилиндра, кроме уменьшения трения, уплотняет камеру сгорания.
Стоит учесть, что масла, которые используются в мотоциклетных двигателях, учитывая выше, чем в двигателях авто, обороты, должны отличаться высокотемпературной стабильностью, то есть не менять своих параметров при высоких оборотах и температурах.
Предыдущий обзор рынка указывает на то, что предложение высококачественных масел не такая уж и большая. С нашей точки зрения наиболее удачную предложение формирует компания Orlen Oil.
Компания Orlen Oil, ведущий производитель смазочных материалов для автомобильной и других отраслей промышленности, предлагает своим клиентам линию высококачественных масел PLATINUM Rider, созданную обеспечить исправную работу двигателя вашего мотоцикла.
Линия PLATINUM Rider включает в себя 8 продуктов: 6 моторных масел для четырехтактных двигателей и 2 масла для транспортных средств с двухтактными двигателями. Мотоциклетные масла типа 4T соответствуют новейшим требованиям качества, прежде всего API и JASO, в разных классах вязкости. Предложение включает в себя как синтетические, так и полусинтетические и минеральные масла.

Уникальная формула масел для четырехтактных двигателей была разработана на основе технологии HTS - High Temperature Stability.
Уникальная технология HTS это:
• Обеспечение отличной чистоты поршня;
• Улучшенная термоокислительная стабильность масла;
• Улучшена стабильность масла к срезу в условиях повышенной нагрузки двигателя при высокой температуре
• Увеличение срока службы двигателя;
• Отличное смазки, защиту муфты и коробки передач;
• Эффективная защита коробки передач от износа;
• Увеличение мощности и ускорения двигателя.
Целью и преимуществом формулы HTS является обеспечение эффективного смазывания двигателя, сцепления и коробки передач каждого двухколесного транспортного средства, не только во время передвижения в дорожных условиях, но также в экстремальных условиях эксплуатации, таких как мотоспорт. HTS является гарантией максимального использования мощности двигателя при одновременном снижении отложений. Масла серии PLATINUM Rider имеют гарантию надежности, подтвержденную мотоциклетной командой "ORLEN TEAM" во время участия в Ралли Дакар, Чемпионат Мира FIM, Кубок Мира FIA, Чемпионат центального Европы CEZ, а также в соревнованиях Endurocross i Superenduro и других мероприятиях.
И еще одной причиной, с нашей точки зрения, почему стоит обратить внимание на масла Platinum Rider является чрезвычайно привлекательные цены.
Победители соревнований по Moto Gymkhana, которое происходило во Львове 7 мая 2017, в качестве награды получили масла из серии Platinum Rider.

7 мая на территории "Ария Моторс" состоялась долгожданное событие весны - открытие мотосезона во Львове - Moto Gymkhana.

Около 1000 зрителей болели за фаворитов и наслаждались общением с друзьями, около 700 байкеров проехали колонной по центру Львова, 40 участников соревновались между собой в ловкости с мотоизды.

Организовали это событие: компания Ария Моторс - официальный дилер Honda, ЛОКО - авторизованный дистрибьютор высококачественных масел Platinum Rider и Автошкола водительского мастерства REGA совместно с мотоклуба Huligan MFC, Lions MC Ukraine moto club и Biker Club LX открывают мотосезон 2017 во Львове.


Поздравляем победителей, благодарим участникам и гостям праздника!

Поздравляем победителей, благодарим участникам и гостям праздника. Все было просто замечательно! Делимся с Вами фотографиями с события!

    Уважаемые байкеры и любители мотодвижения во Львове! Компания "ЛОКО" - авторизованный дистрибьютор высококачественных масел Platinum Rider и компания Ария Моторс - официальный дилер Honda и автошкола водительского мастерства REGA совместно с мотоклубами Huligan MFC, Loins MC Ukraine moto club и Biker Club LX открывает мотосезон 2017 во Львове.

Дата: 7 мая, воскресенье - событие на которое каждый из нас ожидал с большим нетерпением - Moto Gymkhana 2017, соревнования которые открывают мотосезон во Львове.

Программа:

10.20 - 11.00 - сбор возле Монумента Славы (ул. Стрыйская)

11.00 - 12.30 - проезд колонны по городу (ул. Стрыйская "Монумент Славы" - центр города "Оперный" - ул Городецкая, 306 "Ария Моторс")

12.30 - территория Ария Моторс - соревнования с Мото Джимханы, вкусная байкерская кухня и драйвовая атмосфера (ул. Городецкая, 306 "Ария Моторс").

Регистрация участников: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe6JPVmdd58rhIuPPcUfhwmYom-vQxPBjlly0dweykZGKigYQ/viewform

Автомобили требуют достаточно тщательного ухода, чтобы ездить без проблем.
     Чтобы сэкономить Вам немалую сумму, ведь профилактические мероприятия - это всегда дешевле, чем ремонт, нужно периодически проверять 5 основных жидкостей.
Моторное масло
    Первым, что вы, вероятно, научились делать в своей машине - это проверять уровень масла в двигателе. В большинстве авто вам нужно открыть и поднять капот, найти щуп масла, вытащить его и протереть. Повторите снова процедуру с щупом и получите фактический уровень масла в двигателе. Если все в норме - продолжайте смело свой путь. Если же уровень низкий - нужно все-таки долить. В зависимости от возраста авто, может быть такая необходимость добавлять масло достаточно часто. Если вы делаете это очень часто, то мы бы посоветовали обратиться к профессиональному механика за консультацией.

Трансмиссионное масло
    Трансмиссионное масло обеспечивает качественную и долговременную работу коробки передач вашего авто. Его уровень можно проверить точно так же, как и моторное масло, с единственным нюансом - авто должен быть заведенным. Трансмиссионное масло является частью закрытой системы и его уровень никогда не должен снижаться. Если же уровень «упал» - обратитесь к квалифицированному механика за помощью. Вам следует проверять и качество масла: его цвет должен быть красным, а запах не должен отдавать жженым. Если же все-таки является запах жженого, или цвет не красный, а коричневый - обратитесь на СТО.
    Как часто проверять: каждый месяц.

Охлаждающая жидкость
    Как становится понятно из названия, охлаждающая жидкость, или антифриз, охлаждает различные системы вашего авто. Если у вас закончится эта жидкость, то есть очень большой риск перегрева авто. Уровень в большинстве авто можно проверить по меткам на специальном бачке под капотом вашего авто. В случае, если есть необходимость добавить такой охладитель - убедитесь, что он того же типа, что и залит в ваше авто.
    Как часто проверять: хотя бы два раза в год - перед летом и повторно перед зимой.

Тормозная жидкость
    Как и трансмиссионное масло, тормозная жидкость является частью замкнутой системы, поэтому, если все в порядке, уровень не должен падать. Но время от времени следует хотя бы проверять, она чистая. Тормозная жидкость обеспечивает правильную работу ваших тормозов, поэтому, если вы чувствуете какие-то проблемы при торможении - в первую очередь следует проверить тормозную жидкость. Преимущественно она находится в бачке по левую сторону авто. Уровень проверятся по меткам на том же баке. Ее цвет должен быть золотым, если он стал коричневым - самое время ее заменить на СТО.
    Как часто проверять: при замене масла.

Жидкость гидроусилителя руля
    Жидкость усилителя руля помогает вам управлять легко и плавно. Когда же ее уровень падает, то вы можете слышать «хруст», или другие странные звуки в руле. Чтобы проверить ее, вам следует под капотом найти подходящий бачок. Преимущественно ее уровень значительно не меняется, но если он резко упал, то следует обратиться на СТО, чтобы устранить утечку.
    Как часто проверять: раз в месяц.

    Итак, уважаемые автомобилисты проверяйте уровень и качество указанных жидкостей, чтобы Ваш автомобиль бесперебойно ездило и вы могли сэкономить на последующем ремонте.
     В нашем интернет-магазине Вы всегда подберете ту жидкость, которая нужна Вашему автомобилю. Обращайтесь, наши квалифицированные работники с радостью помогут Вам !!!

Знаете ли Вы, как проверить уровень масла в двигателе, и для чего вообще нужна эта проверка? Прежде всего, необходимо знать, что проверка масла в двигателе проводится, чтобы определить дальнейшую возможность его эксплуатации, а также необходимо оценивать уровень, чтобы контролировать нормальный режим работы двигателя.
Масло служит для смазывания вращающихся и рабочих частей и узлов в двигателе, а также для уменьшения трения, что приводит к сильной износа деталей двигателя.
Масло плохого качества, засорена и отработана, способна вывести из строя двигатель автомобиля.
начинаем проверку
Проверку необходимо осуществлять на холодном двигателе. При этом автомобиль должен находиться на ровной горизонтальной поверхности. Замер уровня масла в двигателе осуществляется специальным масломером, который представляет собой металлический щуп с отметками. Этот щуп располагается в нижней части двигателя.
Для проверки необходимо извлечь щуп, протереть его сухой чистой тряпкой, затем вставить его в посадочное место, после чего снова нужно вынуть и посмотреть, на какой из отметок находится масло. Она должна быть посередине между отметками минимального и максимального уровней.
Если масло находится выше максимальной отметки, то это означает, что оно в двигателе перелито (в избытке). Этого следует избегать, так как избыток масла будет попадать в вентиляционную систему в картере, что может привести к его попадание прямо на цилиндры.
Минимальный уровень масла также нежелателен, а езда с недостатком масла в моторе машины вообще противопоказана. Малое количество масла в двигателе приводит, что поверхность цилиндров трущихся узлов и шейка коленчатого практически будут лишены масла, достаточно быстро приведет к выходу двигателя из строя, а его ремонт - это очень дорогое удовольствие.
Исправить недостаток масла в двигателе можно очень просто. Для этого в горловину необходимо добавить немного масла, затем подождать, пока она стечет, и проконтролировать его уровень щупом. В случае необходимости нужно будет повторить доливку. Обычно количество долить масла может достигать до полулитра. Масло на щупе должно быть визуально чистой и прозрачной, не содержать посторонних частиц и мусора.
 Заливать в двигатель необходимо только рекомендованный производителем тип масла. В случае необходимости замены масла в двигателе, старое необходимо слить, а потом осуществить заливку нового.

В нынешнем конкурсе "Продукт 2016 года", организованном журналом "Inżynieria & Utrzymanie Ruchu", за звание лучших продуктов будут конкурировать три масла ORLEN OIL . Жюри оценило инновационность и качество продукции торговой марки, квалифицируя к следующему этапу продукцию в категории " смазочные материалы".
Награда "Продукт Года" это объективная и квалифицированная рекомендация жюри, которое состоит из экспертов отрасли а также самих клиентов, которые путем голосования, награждают отдельные продукты, в 16 категориях, за инновационность, пригодность, легкость в использовании а также потенциальные выгоды, связанные с их приложением. Отличие продукта это одна из наилучших рекомендаций на рынке.
К нынешнему конкурсу заявлены два продукта ORLEN Oil, которые квалифицированы к следующему этапу, - голосованию читателей :
- CORALIA HC - высококачественное компрессорное масло;
- Iterm - 4 - масло для теплообменников;

Голосование читателей будет проходить с 6 по 24 февраля 2017 года.
«За продукты ORLEN Oil уже нескольких лет жюри и пользователи отдают свои голоса, что лучше проверяются в ежедневном употреблении. Мы надеемся, что также и в этом году предлагаемые нами масла будут оценены пользователями », - сказал Пшемыслав Недельски Руководитель по продукции Orlen Oil.

15 января закончились главные гонки DAKAR 2017. Участник команды Orlen Team занял высокое 7-ме место. Наш представитель Михаил Пашечко все это видел собственными глазами. Делимся и с Вами.

2 января 2017 года в Южной Америке начался марафонский ралли-рейд ДАКАР- 2017.
Он стал 39-м в целом и девятым подряд ралли-рейдом "Дакар", который происходит за пределами Африки, на территории трех стран : Парагваю, Боливии и Аргентины.
Финишировать участники будут 14 января в чудесном городе Буенос -Айрес, за которым наблюдать будет и наш представитель Михаил Пашечко.

20 ноября во Львове состоялся открытый кубок Львова по мотокроссу на мототрассе "Майоривка".
Соревнования стали настоящим зрелищем, поскольку непростую трассу усложнила грязь от недавно растопленного снега. Вокруг трассы собралось много зрителей, которые наблюдали за гонками и активно болели. Интересными бли жіночі заезды и смагання ветеранов мотоспорта, а также гонки на квадроциклах.

Международная Выставка АГРО ШОУ в Беднар, выставка Agro POMERANIA в Башковицах, а также общепольский фестиваль старых тягачей и сельхозмашин в Вильковичах. Это только некоторые из отраслевых событий, на которых ORLEN Oil был в августе и сентябре с маркой Platinum Агро.

Platinum Агро это линейка масел, разработанная для современных сельхозмашин. Польский продукт своим качеством и действенностью приравняется к маслам зарубежных производителей -это подтверждают тесты, проведенные во время эксплуатации а также лабораторные исследования.

- Линейка Platinum Аgro на рынке с 2013 года. В течение этих лет мы интенсивно работали чтобы получить доверие польских крестьян, и как показывают результаты, все большее группа пользователей сельхозмашин использует наши продукты - говорит Себастьян Живчиk Руководитель Комплекса Специализированного Продажи ORLEN Oil.

Одна из ошибок некоторых автомобилистов заключается в уверенности, что смешивать минеральное моторное масло с синтетическим нельзя. Это не так. Сам факт существования полусинтетического масла опровергает эту теорию. Переходить с минералки на синтетику (и обратно) можно, однако нужно соблюдать определенные правила:
   1) минеральные масла совместимы с полусинтетическими, а также с ГСМ гидрокрекинга;
   2)практически любое минеральное масло может быть совмещено с синтетическим полиальфаолефинованим (ПАО)
   3)другие синтетические масла (полиэфирные, гликолевые, силиконовые и т. п.) могут быть совместимы с минеральными - это зависит от их строения. Допустимость перехода с минерального масла на один из вышеперечисленных лучше уточнить у официального представителя производителя автомобиля.

    По большому счету, одним из важнейших параметров, который нужно учитывать при переходе с одной масла на другую - присадки. Это химически активные вещества, которые добавляются в масло в виде наборов (пакетов) и, собственно говоря, формируют основные свойства моторного масла. Чтобы свести к минимуму возможные риски при изменении типа масла, нужно чтобы наборы присадок совпадали, поскольку даже после того, как старая масло была слита, некоторая его часть (5-10%) все равно остается в двигателе в виде пленки на деталях. Соответственно, химические реакции с новой маслом неизбежны. Но что же делать, ведь склады основы и присадок у каждого производителя свои? Ответ прост - лучше переходить на масло с другими характеристиками от того же производителя, чем на масло с одинаковыми параметрами, но разных производителей.

В субботу 1 октября на стадионе СКА состоялись финальные мотогонки Чемпионата Украины по флэт-трека, спонсором которого в том числе стала и компания "ЛОКО. Спортсмены представили такие дисциплины как спидвей, мотокросс и эндуро.
     Своей поддержкой данного спортивного мероприятия, мы хотели способствовать развитию мотоциклетного спорта на территории Львовщины да и в дальнейшем будем прилагать усилия, чтобы спорт в нашей стране процветал.