Последние новости

Фірма – це люди, це співробітники, це всі ми. А день народження фірми – це чергова річниця нашої спільної роботи, нашої самовідданої праці в одному напрямку! Ми довели, що здатні йти вперед навіть у найскладніші часи, і готові вирішувати найважчі завдання. Ми не будемо зупинятися на досягнутому, а будемо скоряти нові вершини, завойовувати любов та повагу наших клієнтів! 

З повагою, колектив ЛОКО

Незалежно від того, чи вам потрібна краща ефективність роботи вашого легкового автомобіля, чи підвищена надійність вантажiвки, необхідно знайти оптимальну оливу.

1)Що таке в'язкість оливи?
2)Що означають цифрові індекси оливи?
3) У чому різниця між мінеральними і синтетичними оливами?
4) Що таке присадки для підвищення ефективності?

Використання відповідної оливи забезпечує безпроблемну роботу двигуна вашого автомобіля. По-перше, олива не дає металевим поверхням всередині двигуна тертися одна об одну і зношуватися, завдяки введенню шару мастила між тертьовими поверхнями. Олива також охолоджує деталі і зменшує зношування, захищаючи двигун.

Крім того, якісна олива запобігає накопиченню бруду і утворенню відкладень, підтримуючи їх у стані суспензії. Моторна олива навіть захищає від осаду і бореться з окисленням, що зберігає свіжість оливи і зводить до мінімуму вміст кислот, які можуть спричиняти корозію. Є очевидним, що олива має значення.

Нижче ми відповідаємо на деякі найбільш розповсюджені запитання про моторну оливу:
Що таке в'язкість оливи?
В'язкість - це важливий критерій будь-яких мастильних матеріалів. Вона є мірилом густоти рідини або опору потоку. Наприклад, мед є густим, а вода - рідкою, отже, мед має більшу в'язкість за воду. В'язкість оливи має підходити до відповідних температур довкілля. Якщо вона є занадто густою коли двигун холодний, то вона не зможе циркулювати всередині двигуна. А якщо вона стає надто рідкою коли двигун гарячий, то не зможе забезпечити належний захист деталей двигуна.

Оптимізація в'язкості або густини оливи допомагає максимізувати енергоефективність, одночасно уникаючи зношування компонентів.
Модифікатори в'язкості підвищують в'язкість оливи при високих температурах, але майже не впливають на в'язкість при низьких температурах. Модифікатори дають змогу оливі вільно протікати коли холодно, але залишатися досить густою, щоб захищати деталі двигуна при високих температурах.

Оливи меншого класу в'язкості, полегшують запуск двигуна у холодному стані, оскільки вони спричиняють менший опір рухомим деталям і, таким чином, відбирають менше потужності від двигуна. Це також означає, що ви отримуєте кращу економію пального.

Щоб знайти оливу з оптимальною в'язкістю для вашого двигуна, перевірте інструкцію з використання виробника вашого автомобіля і пам'ятайте про погодні умови місцевості, в якій ви проживаєте і подорожуєте.
Що означають цифрові індекси оливи?

Всесезонні оливи - це оливи, що мають два номери в своєму позначенні, які вказують на те, що олива здатна підтримувати ефективну роботу двигуна при високих і низьких температурах. Всесезонне мастило зводить до мінімуму різницю в'язкості при коливаннях температури.

Після першого номера всесезонної оливи, як правило, вказується літера W, яка означає "зимова". Цей номер показує в'язкість мастильного матеріалу при низьких температурах, що дає вказівку щодо того, як олива буде протікати у зимових умовах. Чим нижчим є перший номер, тим рідшою є олива при низьких температурах.

Другий номер, який стоїть після літери W, позначає в'язкість оливи при високих температурах. Чим вищим є цей номер, тим густішою буде залишатися олива при високих температурах. Використання належної в'язкості для вашого двигуна, покращує його робочі характеристики, зменшує зношування деталей двигуна і підвищує паливну ефективність.
Крім того, синтетичні оливи, зазвичай, мають кращі низько- і високотемпературні властивості, ніж звичайні мінеральні оливи. Це підтримує захист, з одночасним забезпечення кращої економії пального і холодного запуску.
Щоб знайти показник класу в'язкості, необхідний для вашого траспортного засобу, скористайтеся нашої програмою підбору мастил Shell LubeMatch.

У чому різниця між мінеральними і синтетичними оливами?
Є два основних типи базових олив: мінеральні і повністю синтетичні. Моторні оливи, які маркуються як "частково" або "напівсинтетичні" або "за синтетичною технологією" є поєднанням цих двох типів.

Мінеральні базові оливи виготовляють з сирої нафти, яка переробляється на нафтопереробному комбінаті для відділення фракцій з корисними змащувальними властивостями і видалення небажаних елементів, таких як парафіни.

Синтетичні базові оливи забезпечують підвищені експлуатаційні характеристики, оскільки вони виготовляються з використанням більш дорогого хімічного процесу порівняно із тим, що використовується у виробництві мінеральної оливи.

Присадки для підвищення ефективності забезпечують додатковий захист до базової оливи і дають їй змогу захищати й очищати двигун, що дозволяє йому працювати більш інтенсивно протягом довшого часу. Вони бувають кількох видів, які необхідно уважно підбирати і змішувати, щоб забезпечувати робочі характеристики найвищого класу:

Детергенти підтримують двигун в чистоті і нейтралізують корозійні кислоти, які утворюються при згорянні пального.
Диспергуючі присадки видаляють нагар і осад і утримують їх в оливі, щоб запобігти засміченню оливопроводів. Після цього цей бруд може бути видалений із двигуна під час наступної заміни оливи.
Присадки проти зношування захищають двигун завдяки утворенню шару мастила між його рухомими деталями. Ці присадки є особливо важливими при водінні з великим навантаженням або ж під час запуску двигуна.
Антиоксиданти допомагають затримати процес природного руйнування моторної оливи, тим самим захищаючи двигун більш ефективно протягом довшого періоду часу.
Модифікатори тертя зменшують опір руху між рухомими деталями, що покращує економію пального.
Антикорозійні присадки є необхідними елементами, які запобігають корозії двигуна.

Автодром Познань. Второй раунд Porsche Platinum GT3 Cup Challenge Central Europe, прошедший на автодроме в г. Познань, показал, что превосходный темп дебютантов в этом году во время начала сезона на Slovakia Ring не был случайностью. В столице Великопольши на подиум обеих гонок встали также новые лица кубка, во главе с Петром Парисом, который снова оказался самым быстрым во всей ставке.

Во время раунда в Познани кубка немецкого производителя спортивных автомобилей, который проводится при сотрудничестве с компанией Orlen Oil - производителем масел Platinum, погода исключительно благоприятствовала, а на трассе появились тысячи болельщиков.
Во второй раз спортсмены встали на стартовых полях в конце субботней борьбы на Автодроме Познань, в ходе которой прошли также первые авторалли Гоночных автомобилей Чемпионата Польши.
В ходе домашнего раунда для большинства игроков кубка, на трассе в Познани было видно также присутствие польской марки моторных масел Platinum, которая является официальным партнером кубка Porsche. Благодаря сотрудничеству Orlen Oil и немецкого производителя спортивных и гоночных автомобилей, продукция польской компании может быть проверена в экстремальных условиях и совершенствоваться для обеспечения клиентам высокого качества товаров. Беспощадная борьба между конкурентами на трассе была бы также невозможна без идеально подобранных шин компании Michelin, которая как единственная поставляет шины для кубка Porsche.

                Досвідчений екіпаж Orlen Team на катарській пустелі підтвердив свою  гарну форму - Marek Dąbrowski i Jacek Czachor завершили останню спецділянку ралі на п'ятому місці, що дало їм шосте місце в заключному третьому турі Чемпіонату Світу, а ще цінні очки в заліку FIA.

        У треті вихідні квітня на словацькому треку Slovakiaring відбувся п'ятий сезон Porsche Platinum GT3 Cup Challenge Central Europe - міжнародна гоночна серія німецького виробника спортивних автомобілів.

         Про правильні шини в гонках Porsche 911 GT3 Cup піклувалася компанія Michelin, яка є ексклюзивним постачальником шин для Центрально-європейського циклу. Ця угода є продовженням довгострокової співпраці між виробником спортивних автомобілів з Zuffenhausen і французької шинної компанії  в області дорожніх машин і гонок, де Porsche і Michelin закінчили з великим успіхом в найпрестижнішій світовій боротьбі.
         Формат перегонів виглядав як і в попередні роки. На кожному з треків гучний звук від вихлопів гоночних Porsche можна було почути протягом 35-хвилинної сесії. Ще раз гравці мали змогу відвідати трасу під час кваліфікації, яка також займала трохи більше, ніж півгодини.

          Ця неймовірна подія зібрала багато гостів та викликала шалені емоції у глядачів!

          Цифровий автоматичний шлях заливання палива під особливим контролем - в рамках подальшого вдосконалення логістичних процесів PKN Orlen почав експериментальну програму супутникової технології на терміналах палива і ввів RFID (Radio Frequency Identification) для визначення місця розташування автомобілів. Впроваджені рішення вже показали збільшення ефективності логістичних процесів, а також підвищили рівень безпеки.
          Супутникова технологія була розроблена і запущена в одному зі сховищ PKN ORLEN в рамках пілотних нових інноваційних підходів до підтримки заправників. Рішення базується на технології для ідентифікації номерних знаків автомобіля (так званий LPR -. Номерного знака Recognition), які зчитуються з зображення, переданого цифровою системою камери відеоспостереження. Вона інтегрована в операційну систему терміналу, забезпечуючи автоматизацію процесу. Дистанційна ідентифікація машин відбувається на кожному кроці - перед входом в термінал, в зоні для розливу, по завершенні наповнення і  на етапі закриття трансакції. Кожен раз, коли є які-небудь сумніви, відбувається додаткове вияснення в сервісному центрі.

         Випробування супутникової техніки показали, що вона відповідає початковим умовам збільшення пропускної спроможності терміналу за рахунок скорочення часу на технічне обслуговування водіїв на 30%. Це важливо як для PKN ORLEN, завдяки здатності підтримувати більшу кількість водіїв в будь-який момент часу, а також для носіїв, у вигляді більш ефективного використання робочого часу водіїв автоцистерн. У той же час автоматизації процесу сприяли підвищенню безпеки за рахунок належного управління числом танкерів, які можуть бути розташовані в будь-який момент часу на певній ділянці. Крім того, в систему був впроваджений інструктаж з техніки безпеки на основі мультимедійних кіосків, що дає змогу періодичної перевірки знань правил безпеки на паливних терміналах.
                    В рамках нових технологічних рішень в області логістики PKN Orlen також впровадив інноваційну систему, що дає змогу локалізації вагонів. За допомогою маркування вагонів RFID-тегів, PKN Orlen може визначити, де автомобіль, і який його статус (порожній, завантажений, вимкнений). У свою чергу, ця інформація використовується, щоб краще планувати своє завантаження, що дозволяє більш ефективно використовувати наявні ресурси. Теги (мітки) на вагонах зчитуються через ворота стаціонарними гусеницями і мобільними додатками, підтримуваними співробітниками. RFID в поєднанні з технологією GPS також дозволяє відстежувати поїзди на дорозі, а це підвищує безпеку перевезень і створює умови більш ефективного планування запасів в розподільчій мережі. PKN Orlen управляє системою на ексклюзивній основі, незалежно від походження автомобілів.

Самое крупное по размеру парка Городское автобусное предприятие в Варшаве и Городское предприятие коммуникации в Кракове используют масла  ORLEN Oil. Platinum Ultor Progress 10W-40 это масло, произведенное в технологии „low SAPS”, гарантирующее возможность применения в транспортных средствах, требующих низко-эмиссионных смазочных средств.

Флота Городского предприятия коммуникации в Кракове насчитывает около 500 современных автобусов, ежедневно преодолевает тысячи километров в городском движении в сложных условиях работы для двигателя. Езда в городском движении типа „stop-go” является вызовом для масла, которое должно обеспечить соответствующую смазку двигателя и максимальную защиту приводного блока.

В свою очередь столичный флот составляет более 1300 низкопольных автобусов разных марок, включая также современные транспортные средства, соответствующие жестким нормам эмиссии выхлопных газов Euro 6 i Euro 5. 

Используемое в автобусах Городского автобусного предприятия в Варшаве и Городского предприятия коммуникации в Кракове масло Platinum Ultor Progress 10W-40 является современным полностью синтетическим моторным маслом, подходящим также для автобусов, питаемых от газа КПГ, которые входят в состав парка Городского автобусного предприятия в Варшаве.

Продукты из линейки Platinum Ultor обеспечивают большую экономическую выгоду благодаря значительному сокращению расхода топлива. Они позволяют максимально продлить пробеги между заменой масла и увеличить живучесть частей двигателя, что для интенсивно эксплуатируемых городских автобусов является очень важным.

ORLEN OIL установил сотрудничество с ключевыми производителями ассортимента оборудования для горнодобывающей промышленности - фирмой Eickhoff и фирмой Becker-Warkop в области применения масел ORLEN Oil в горнодобывающих машинах. Два международных концерна поставляют специализированные устройства для добывающей промышленности по всему миру.

К применению в оборудовании из добывающей промышленности допущены:

• трансмиссионные масла (TRANSOL CLP, TRANSGEAR PE),
• гидравлические масла (HYDROL L-HM/HLP, HYDROL L-HV)
• смазки (HUTPLEX WR-1,LITEN PREMIUM ŁT-4 EP3)

Eickhoff Polonia и Becker-Warkop являются ведущими производителями машин и оборудования для горнодобывающей промышленности. Производители подтверждают высокое качество смазочных средств, которые отлично оправдывают себя в очень требовательных условиях работы оборудования в горнодобывающей промышленности.

Акция завершилась, победители выбраны!
Поздравляем наших победителей Sergey Nimets, Евгения Гринбуг и Natasha Yacenko!
Надеемся и на дальнейший интерес к нашей компанией.
Ожидайте следующего конкурса ...

        PLATINUM RIDER 4T 10W-40 wе сучасна напівсинтетична олива, що дозволяє досягти максимальної потужності двигуна. Підходить для всіх мотоциклів, скутерів і всюдиходів останнього покоління. Створена з поєднання спеціально відібраних мінеральних і синтетичних базових масел і облагороджуючих присадок.

       Забезпечує безперебійний пуск двигуна і ефективне змащення в широкому діапазоні температур. Завдяки технологічно розвиненій формулі HTS (High Temperature Stability) дозволяє максимально використовувати потужність двигуна. Відповідає найвищій специфікації за якістю JASO (Japanese Automotive Standards Organization). Володіє гарантією надійності мотоциклетної команди "ORLEN ТЕАМ".

     Призначена для змащування чотиритактних двигунів спортивних, шосейних і туристичних мотоциклів, а також квадроциклів. Ідеальна для мотоциклетних коробок передач і трансмісій з мокрим зчепленням.

Щоб стати учасником Конкурсу, необхідно вподобати запис з умовами проведення акції на офіційній сторінці ТОВ «ЛОКО» в соціальній мережі Facebook, а також залишити коментар під записом. Після цього кожному учаснику присвоюється індивідуальний номер. По завершенню рекламної акції  рандомно обирається (за допомогою інтернет-ресурсу random.org)   три переможці, які отримають безкоштовну рекламну продукцію.

Учасником акції може бути лише громадянин України, який досяг повноліття на момент участі в акції.

Беручи участь у рекламній акції кожен учасник автоматично погоджуєтесь з її умовами та з розміщенням результатів на офіційному сайті компанії (www.loko.com.ua)

Рекламна акція проводиться в період з 04.02.2016 р. до 18.02.2016 р. включно.

Переможець Конкурсу буде нагороджений призом (з трьох предметів): брендованими футболкою, шнурком для бейджу та кепкою або рівноцінною рекламною продукцією.

Видача зазначеної рекламної продукції у грошовому еквіваленті неможлива. Переможці можуть отримати призи у м. Львів, в офісі або поштою (у разі, якщо вони живуть не в м. Львові та повідомлять точний індекс, адрес та ПІБ для поштового відправлення).

Facebook повністю звільняється від відповідальності за проведення рекламної акції.

Уже 14-16 января 2016 года, на трассе автодрома в Дубае, Platinum Racing Team будет стартовать в 24-часовой гонке. Команда, почетным спонсором которой является ORLEN Oil, производитель масел марки Platinum, в процессе гонки преодолеет дистанцию почти пяти тысяч километров. Над подготовкой и техническим состоянием машин, включая масла Platinum, будет следить группа опытных механиков. Кроме Дубая 24H, в 2016 году фирма ORLEN Oil будет участвовать также в автопробеге Дакар, а также гонках в рамках кубка Porsche Platinum GT3 CCCE.
Дубай 24h - это первая из шести гонок на большие дистанции 24H Series powered by Hankook. Во время состязания восьмидесяти самых быстрых машин мира, управляемых опытными водителями, будет бороться за победу в престижных соревнованиях, разыгрываемых в сценически живописных Объединенных Арабских Эмиратах. В течение этих одних суток наилучшие водители преодолеют дистанцию почти в пять тысяч километров!
В январской гонке в Дубае будет стартовать команда Platinum Racing Team, состоящая из пяти водителей. Porsche 991 GT Cup с номером 90 будут вести: Роберт Лукас, Патрик Айсманн, Крис Бауэр, а также Сантьяго Креели и Пабло Санчеза. Сборную будут поддерживать также девять человек, отвечающих за подготовку, техническое состояние машин, а также безопасность и комфорт членов команды.
Во время этой, одной из наиболее зрелищных и требовательных гонок, на трассе будут проверены, в частности, параметры устойчивости масел. Гонка в Дубае - это очередное испытание масел Platinum.
- Во время изнурительных 24-часовых гонок не только участники соревнования должны быть в идеальной форме. Стоящие на старте машины должны быть подготовлены таким образом, чтобы их состояние отвечало почти новым образцам на выходе с завода-изготовителя. Каждая, даже наименьшая деталь, должна быть соответственно защищена. Важным во время гонки является использование соответствующих смазочных материалов. Дубай 24H - это прекрасное испытание масел на безотказность – сказал Януш Чадук, механик.
 
- Наше участие в столь специфическом проекте, которым является гонка 24H в Дубае, - это не только ассоциация марки Platinum с серией быстрейших и наиболее сложных гонок в Европе и мире, но, прежде всего, прекрасные испытания наших продуктов на безотказность - сказала Анна Виертел, председатель правления ORLEN Oil.

Подробнее на youtube: https://www.youtube.com/watch?v=8cYO7nPcLqQ