Останні новини

    З 10.06.2019 року фірма «ЛОКО» змінює місце розташування на комфортабельне офісне приміщення за адресою:

м. Львів, вул. Виговського 5б. 

Запрошуємо партнерів та клієнтів завітати до нас

    У минулі вихідні відбувся перший раунд чемпіонату Польщі по дрифтингу. За звання чемпіона Польщі 2019 змагався Куба Пшигонський. У новій версії своєї Toyota GT86 завершив конкурс у класі PRO на TOP 16.

    Нажаль,під час їзди виникла проблема із системою управління двигуна, що дозволило здійснити лише один вдалий виїзд. На п’єдесталі в класі PRO у місті Сломчин участь у змаганнях взяли Петро Троянек, Ігор Столарек і Яцек Попіолек.

- Наш новий автомобіль виступив дуже добре, але нажаль через невелику електричну поломку я здійснив лише один хороший виїзд, усі наступні були слабшими.  Перша спроба була виконана найкраще, що характеризує автомобіль як швидкий та  конкурентоспроможній. Під час другого виїзду, що відбувається у парах, я припустився помилки і випав, але іноді це відбувається. Загалом я задоволений, що після зимової перерви автомобіль знаходиться в хорошому стані. Потрібно поєднати його з кращими початками – розповідає Куба Пшигонський.

    Проведення другого раунду чемпіонату Польщі по дрифтингу заплановано 14-15 червня на шляху Кельце. Цикл чемпіонату включатиме 6 раундів.

    18-19 травня ORLEN OIL взяли участь у мотошоу, яке відбулося у Міжнародному торгово-виставковому центрі ЕКСПО Краків. Це шоста річниця найбільшої автоподії на півдні Польщі: виставкова зона, зіркові гості, тестування автомобілів, захоплюючі змагання, Тюнінг-шоу!

     ORLEN OIL представили стенд W21 у залі "Вісла", де можна було перевірити свої уміння на симуляторі автомобіля, взяти участь у конкурсі на найкоротший час їзди та отримати приємні призи.

    Останні роботи в області брендів призвели до створення новинки - ORLEN OIL INDUSTRIAL LUBRICANTS, - яка присвячена сегменту промислових масел.

    «Відділення нового бренду було продиктоване тим, що під нинішньою «парасолькою» ORLEN OIL існували як виробничі, так і автомобільні марки, а також корпоративний бренд. Така ситуація потребує змін, оскільки існує ризик скупчення під одним брендом надзвичайно різних пропозицій», - сказав Пшемислав Нєдзєльський, менеджер з продукції ORLEN OIL.

    Першим етапом впровадження нової марки ORLEN OIL INDUSTRIAL LUBRICANTS є зміна візуалізації упаковки B60L і B205L.

   Нещодавно в м. Яхранка, недалеко від Варшави, відбувся щорічний конгрес PolMaintenance, організований журналом «Służba Utrzymania Ruchu».

    PolMaintenance - це показник рівня фахових знань, це можливість встановити нові контакти та побудувати ділові відносини. Зустріч була повна лекцій, цікавих гостей та обміну досвідом між учасниками. Від імені ORLEN OIL на зустрічі взяли участь: Бартломей Порц та Міхал Вонтрубскі з Відділу продажу TFM. Під час виставки була представлена нова послуга від ORLEN OIL - TOTAL FLUID MANAGEMENT (TFM).

    Детальніше про послугу можна прочитати за посиланням: TOTAL FLUID MANAGEMENT

Джерело - www.orlenoil.pl

      Цьогоріч  ORLEN OIL взяли участь у 65-тій конференції з технічного обслуговування Maintenance-Tech на тему "Економічні та інноваційні рішення у сфері технічного обслуговування, діагностики та модернізації промислових об'єктів" (м. Люблін). 

    Перший день конференції був наповнений безліччю предметних лекцій представників різних галузей. Під час зустрічі експерти обмінялися досвідом та ідеями щодо останніх тенденцій на ринку. Крім того, під час конференції відбувся конкурс на кращий стенд, на якому представники ORLEN OIL посіли почесне друге місце. Наступного дня, окрім лекцій, відбулася поїздка до Цукеркової фабрики в м. Пщолка. Під час візиту гості мали можливість побачити автоматизовані виробничі лінії та сучасну лабораторію, в якій контролюється виробничий процес.

    Від імені ORLEN OIL на конференції взяли участь Богдан Лонгава та Яцек Фористек, які презентували тему «Методи та новітні технології змазування». ORLEN OIL, як один з провідних виробників і дистриб'юторів мастильних матеріалів з більш ніж 20-річним досвідом, має широкий спектр пропозицій в області виробництва та дистрибуції мастил. Тут ви знайдете продукти найвищої якості: від мастил автомобільної промисловості до сільськогосподарських мастил, робочих рідин і косметики. Найвища якість продукції, яку пропонує ORLEN OIL, підтверджена численними допусками, сертифікатами якості та випробуваннями відомих виробників автомобілів і промислових машин.

Джерело - www.orlenoil.pl

    12 квітня 2019 р о 19:30 відбудеться національна прем'єра фільму "Лукасевич, романтичний нафтовик" у Ясельському домі культури, м. Ясло, Польща. Спонсорами фільму є компанії та установи, пов'язані з нафтовою, газовою та нафтохімічною промисловістю, включаючи групу ORLEN та, зокрема, ORLEN OIL.

    Це п'ятий фільм Богдана Міщака з циклу «Історичний пейзаж Підкарпаття». Продюсер – власник телевізійного каналу «Об’єктив» у м. Кросно. Режисер фільму - тележурналіст Мацєй Вуйцік. Сценарій написав Лукаш Вальчак. Маріуш Бонашевскі буде грати роль Ігнатія Лукасевича.

    Вигаданий документальний фільм, присвячений творцю польської нафтової промисловості Ігнатію Лукасевичу, має на меті показати і довести, що колиска світової нафтової промисловості розташована в Бурбці в Підкарпатському регіоні, де було створено першу нафтову шахту. Лукасевич - повстанець, творець нафтової промисловості в бідній Галичині. Він є прикладом наполегливості та старанності, а також чесності та соціальної відповідальності.

    Подія охоплює 1848 - 1870 рр. - від моменту як Лукасевич почав працювати у Львові як фармацевт і до управління нафтопереробним заводом в Хоркувці. Сценарій фільму був зроблений на основі інтерв'ю з Лукасевичем, яке проводив краківський журналіст Фелікс Ян Щенсни-Моравскі. До цих пір збереглася лише одна копія книги з записом цієї бесіди під назвою "Світ Божий і життя у ньому". Реалістичною сценографією для зйомок стали нафтові свердловини та шахти, що зберігалися в місцевому музеї під відкритим небом.

    Безумовно, ідеальною нагодою створити цей фільм стала 200-та річниця з дня народження Ігнатія Лукасевича, що припадає на 2022 рік та, також, 165-річчя винайдення нафтової лампи.

Джерело - www.orlenoil.pl

    У минулі вихідні (30-31 березня) в м. Егер, Угорщина, відбувся перший тур KIA PLATINUM RALLY CUP - нова серія гонок, спонсорованих ORLEN OIL. Вони є частиною чемпіонату з ралі Угорщини. Перший заїзд відбувся під час EGER RALLYE.

    Переможцями першого туру стали Adrienn Vogel (водій) і Ivett Notheish (пілот), які подолали ралі з семи етапів за 47:00.6 хв., здобувши перевагу в 3:06.2 хв. над другою командою - Krajnyák Petra (водій) i Velezdi Eszter (пілот). П’єдестал доповнили Méhész Attila (водій) і Mireider Csaba (пілот), які подолали маршрут ралі за 54:42.6 хв. 

    Всі водії, які беруть участь у серії KIA PLATINUM RALLY CUP, змагаються на автомобілях KIA PICANTO. Наступні гонки з серії KIA PLATINUM RALLY CUP відбудуться в наступні дати:

• Székesfehérvár Rallye: 07-09.06.2019.

• Baranya kupa: 01-03.08.2019.

• Ózd-Salgó Rallye: 23-25.08.2019.

• Mecsek Rallye: 11-13.10.2019.

       

    ORLEN OIL, як провідний виробник і дистриб'ютор мастильних матеріалів у Польщі, запустили нову послугу для ефективного управління процесом змащення у вигляді аутсорсингу TOTAL FLUID MANAGEMENT (TFM).

   «Підприємства, орієнтовані на технологічний розвиток…в даний час ринок потребує не тільки самої пропозиції продукту, але й комплексного сервісу змащування, що надалі дозволить отримати доступ до інформації про оптимальне використання мастильних матеріалів», - сказав Бартоломєй Порц, менеджер відділу продажів TFM.

      Метою діяльності ORLEN OIL TOTAL FLUID MANAGEMENT є вміло керувати сервісом систем змащення машин і контролювати стан обладнання, а також знижувати експлуатаційні витрати оливи, мастильних матеріалів та технологічних рідин. 

    Нова послуга TFM ORLEN OIL включає:

•          обслуговування систем змащення машин у кожній галузі промисловості;

•          повний моніторинг систем охолодження і змащення в процесах обробки металу;

•          планування та здійснення процесу доставки (логістика);

•          зберігання мастильних і експлуатаційних мастил, що використовуються у виробничих процесах;

•          моніторинг мастильних матеріалів в експлуатації;

•          утилізація відходів;

•          створення баз даних та засобів обміну інформацією;

•          впровадження ІТ-системи управління мастильною галуззю підприємства;

•          навчання працівників і робота над підвищенням ефективності та економічності процесів;

•          POWER SERVICE - мобільна підтримка сервісної групи.

Джерело - http://www.orlenoil.pl

28–31 березня ORLEN OIL знову візьме участь у Познань Мотор Шоу – найбільшій автомобільній виставці в Центральній Європі. Це обов'язкова подія для кожного автолюбителя.

Цього року ви зможете знайти представників ORLEN OIL на спільному стенді разом з KIA Motors Polska (павільйон № 5, стенд № 15). Гостей зустрічатиме робот "Pepper" - один з найсучасніших роботів-гуманоїдів на ринку. Головною атракцією цього року буде симулятор гонки F1. Вас чекає безліч сюрпризів і призів. Ласкаво просимо!

Більше інформації про виставку на сайті Poznań Motor Show.

Official Promo тут.

Джерело - http://www.orlenoil.pl

        5-7 квітня 2019 року відбудеться перша загальнонаціональна подія автомобільного спорту в цьому сезоні - PLATINUM 3 Ралі Пам’яті Януша Куліга та Маріана Бублевіча, яке щорічно проходить у м. Вєлічка, Польща. 

        Це ралі є найважливішим автомобільним заходом у Вєлічці і єдиною подією в Польщі, присвяченою пам'яті двох водіїв ралі. Організатором івенту виступає Automobilklub Krakowski, Старостат повіту Вєлічка, уряд міста та комуни Велічка. Головним спонсором заходу є PLATINUM. 

        Спеціальним гостем цьогорічного заходу стане Куба Пшигоньскі -багаторазовий учасник ралі Дакар, переможець чемпіонату світу FIA з крос-кантрі в 2018 році, чемпіон Польщі по дрифту. Куба та його Toyota GT86 будуть розміщені в зоні PLATINUM.

        Традиційним елементом заходу є спортивні змагання, які відбудуться у Вєлічці: вечірній пролог у суботу та недільний забіг зі стартом біля залу «Solne Miasto» та фінішем на Валу Даніловіча. У цьому році організатори відмовилися від етапів на т.зв. папських полях в Бжеґах. Замість цього у програму включили спортивні випробування в районі Лапанова, рідної місцини Януша Куліги, а також в районі Ґдова і Рацєховіц.

        Загальна довжина маршруту становить близько 108 км. Реєстрація триватиме до 24 березня. 5 квітня відбудуться технічні випробування транспортних засобів, 6 та 7 квітня водії вирушать на траси. Як і в попередні роки, раритетні автомобілі також зможуть взяти участь у змаганнях.

        Спонсорами заходу стали, також, п. Беата Бублевіч, п. Агнешка Куліг, а також п. Хелена і п. Ян Куліг.

Джерело - http://www.orlenoil.pl

    Куба Пшигоньскі і Тімо Готтшалк виграли Dubai International Baja, яке проходило 8-9 березня 2019р. Екіпаж команди ORLEN на суботньому етапі ралі таки добився результату, повторивши свій минулорічний успіх. 

    Місія Пшигоньскі і Готтшалка на останній 205-кілометровій ділянці Dubai International Baja полягала в боротьбі за перемогу в ралі з Халідом Аль-Касіммі (Peugeot 3008 DKR). Команда ORLEN програвала водію з Об'єднаних Арабських Еміратів через 48 секунд після першого етапу. Суперництво тривало до останніх кілометрів…

    - Ми дуже щасливі що перемогли в Dubai Baja... Була сильна конкуренція, особливо на останньому епізоді... Нам вдалося наздогнати Касіммі та, на жаль, за 10 км до фінішу ми «зарилися» і застрягли, це був надзвичайно напружений момент. Розуміючи що потрібно швидко вибратися, ми ризикнули і, врешті-решт, почали вистрибувати з усіх дюн, здобувши перемогу у фінальному епізоді. Цей раунд був досконалим, ми чудово спрацювалися з Тімо. Повторний виграш Dubai Baja - це ще один хороший знак, - говорить Куба Пшигоньскі, гравець команди ORLEN.

    Халід Аль-Касіммі посів друге місце суботнього епізоду ралі. Мартін Прокоп (Ford Raptor RS Cross Country) прийшов третім, за ним - Володимир Васильєв (Toyota Hilux).

    Ці змагання в Об'єднаних Арабських Еміратах були другим туром чемпіонату світу FIA в ралі Baja. Екіпаж команди ORLEN стартував вперше в цьому році.

Джерело - http://www.orlenoil.pl

Співпраця з авторизованим дистриб'ютором ORLEN OIL на Близькому Сході розвивається за новим форматом!

Компанія Al.-Mowan (що належить до ZAMZAM Spring Group), з якою ORLEN OIL співпрацює з 2015 року, організувала тенісний турнір, який просуває бренд PLATINUM в Багдаді. Це наступна, після участі в Міжнародному ярмарку в Багдаді, діяльність дистриб'ютора ORLEN OIL. На початку лютого десятки молодих тенісистів мали можливість перевірити свої навички на місцевому турнірі, де головним спонсором був Аль-Мован.

Об’єми продаж продукції ORLEN OIL на Близькому Сході постійно зростають - користувачі оцінили як високу якість нашої продукції так і доступну ціну. Завдяки стрімко зростаючому співробітництву ORLEN OIL уже сьогодні конкурує з найбільшими брендами, присутніми на локальному ринку Іраку. Планом для наступних років є зростання позиції компанії на Близькому Сході, а також розширення на інших континентах - Азії, Південній Америці.

    Новий сезон, нові виклики! Перші випробування почалися ще до ралі в Катарі. Цього року FIA вирішила трохи змінити формат Чемпіонату Світу, розділивши його на два окремі цикли, тобто два окремі чемпіонати: Чемпіонат Світу крос-кантрі ралі та Чемпіонат Світу крос-кантрі Байя.

    Перший з них - це серія з 5 довгих (5-6 днів) пустельних ралі - до 4-х відомих з попередніх років, додано додаткові - Туркменські пустельні перегони. І саме в цьому чемпіонаті ми побачимо боротьбу Куби та його команди в наступних точках земної кулі: 

1. Ралі Катар 21.02 – 26.02.2019.

2. Виклик пустелі Абу-Дабі - 30.03 – 4.04.2019.

3. Туркменські пустельні перегони - 05 – 11.05.2019.

4. Ралі Казахстану - 26.05 – 1.06.2019.

5. Ралі Марокко - 04 – 08.10.2019.

В даний час Куба Пшигоньскі і його новий пілот Тімо Готтшалк тестують машину на бездоріжжі Катару.

Джерело - http://www.orlenoil.pl

У цьому році в конкурсі «Продукт року 2018», організованому журналом «Inżynieria & Utrzymanie Ruchu», за звання кращого продукту змагатиметься HYDROL POWER L-HV.

Нагорода "Продукт року" - це об'єктивна і достовірна рекомендація журі, що складається з оцінок галузевих експертів і самих клієнтів, які за допомогою голосування оцінюватимуть продукти в 17 категоріях, за інновації, зручність, простоту використання та потенційні вигоди, пов'язані з їх використанням.

Олива HYDROL POWER L-HV є рекомендована до наступного етапу - голосування читачів, яке триватиме з 16 лютого по 2 березня 2019 року.

Проголосуйте вже сьогодні >>> http://pr.utrzymanieruchu.pl/produkty/sonda/38/0/0

"Протягом декількох років продукти ORLEN OIL були оцінені журі як найкращі для повсякденного використання. Ми сподіваємося, що цього року наші масла також будуть оцінені користувачами", - сказав Пшемислав Нєдзєльскі, менеджер з продукції ORLEN OIL.

Джерело - http://www.orlenoil.pl

Починаючи з винайдення у 1935 році автоматичної коробки передач і до сьогодні тривають суперечки на тему що ж краще: МКП чи АКП? Ми не будемо повторювати «заїжджену» інформацію. Мета цієї статті – висвітлити так звані «за» і «проти», проаналізувавши інформацію, що побутує в інтернет-середовищі сьогодні, паралельно провівши порівняльну характеристику з реаліями водіння автомобілів з механікою та з автоматикою.

Розглядаючи вищезазначене питання, можна зауважити, що прихильники МКП вважають її економнішою ніж АКП, адже якщо використовувати рух накатом або швидке перемикання передач - це дозволить суттєво знизити витрати палива. Що ж з цього приводу показує нам практика? Швидкість переключення передач деяких АКП є в десятки разів вищою від теоретично-можливої швидкості переключення МКП. Тож яким би умілим не був водій автомобіля з МКП, його у цьому змаганні чекає фіаско – він однозначно прийде до фінішу другим.

Автори деяких статей стверджують, також, що будь-яка АКП забирає до 30% потужності двигуна, - цю тезу сміливо можна вважати абсурдною, оскільки сама трансмісія (як і інші вузли) є інтегральною частиною автомобіля і жодним чином не може забирати його потужність. Навіть на болідах F1 використовуються автоматичні трансмісії.

 Ще одним, поширеним в Інтернеті, фактом про МКП є легше «пробудження» автомобіля взимку: якщо витиснути зчеплення (для розмикання трансмісії і колінвалу), то стартеру вже не потрібно провертати загуслу на морозі рідину в «коробці». З АКП дійсно так не вдасться, та у випадку автоматики і не потрібно робити таких дій, адже температура текучості рідини в АКП, в середньому, складає від -40⁰С до -50⁰С, в той час коли олива в механічних трансмісіях стає густішою вже при -25 ⁰С.

Перевагою автомобілів з МКП, часто, називають можливість їх відбуксирування у випадку поломки, коли для АКП знадобиться викликати евакуатор. Ця інформація, насправді, є міфом, адже автомобілі з АКП дозволено буксирувати зі швидкістю до 30 км/год.  

Ще одним критерієм при порівнянні механічної та автоматичної коробок є вигідність обслуговування. В цьому аспекті існує думка, що оскільки в АКП більший заправний об’єм трансмісійної рідини, ніж в МКП, то і вартість обслуговування трансмісії – більша. Саме порівняння є некоректним, адже в цих коробках передач використовуються абсолютно різні рідини: в МКП це олива класу GL за класифікацією АРІ (Американський інститут нафти), а в АКП - рідина класу ATF. Окрім того, в деяких сучасних автомобілях рідину в трансмісії не потрібно міняти протягом усього терміну експлуатації автомобіля (!).

Варто зауважити, що виключно при використанні автоматичної трансмісії можна реалізувати різні сучасні системи безпеки та комфорту, такі як адаптивний круїз-контроль, система запобігання колізії, система автоматичного паркування та багато іншого. Більше того, виробники автомобілів повідомляють що в найближчі роки вони повністю припинять виготовляти автомобілі з МКП, а в сегменті S-класу вони відсутні вже сьогодні.

Отже, якщо відкинути факт того що автомобілі з АКП мають довший моторесурс, і водій не відволікається на перемикання передач, отримуючи більше комфорту та безпеки під час здійснення складного маневру (і не тільки), тоді вибір трансмісії це тільки справа смаку.

Для тих хто «по-чоловічому» любить перемикати передачі вручну чи заводити автомобіль корбою, а не стартером - «механіка», іншим та дамам – «автомат».

Вибір завжди за Вами!

22 січня продукт PLATINUM ULTOR PLUS 15W-40 отримав офіційний допуск Deutz DQC III-10 - одного з провідних виробників двигунів компанії Deutz.

Допуск діє протягом 3 років з дати отримання.

PLATINUM ULTOR PLUS 15W-40-це всесезонна мінеральна олива нового покоління, призначена для дизельних двигунів, що працюють у важких умовах. Вона відповідає найсуворішим вимогам викидів відпрацьованих газів, відповідно до стандарту ЄВРО V.

Раніше продукт отримав допуски:

Mercedes-Benz: MB-Approval 228,3

VOLVO VDS-3

MACK EO-N, EOM Plus,

RENAULT RLD / RLD-2

CUMMINS CES 20078

MTU TYPE 2

Джерело - http://www.orlenoil.pl

23 січня 2019 року фірма «ЛОКО» вчергове організувала для своїх ключових партнерів триденну технічно-практичну конференцію у місті Краків (Польща). Конференція була присвячена питанням обслуговування спецтехніки в сфері гірничо-видобувної промисловості.

Учасники, в основному перші особи провідних компаній галузі, відвідали один з шести нафтопереробних заводів групи ORLEN (м. Тшебіні), де ознайомилися зі складними технологічними процесами виробництва оливи.

«Завод сподобався своєю технологічністю та злагодженою роботою людей з машинами. Конвеєрна лінія заворожує своєю відточеною роботою…я дізнався багато нового про продукти Orlen Oil і про паливно-мастильні матеріали в цілому.» - зауважив п. Олександр (директор, м. Київ).

 «Враження чудові і виключно позитивні…окремої уваги заслуговують об'єми виробництва та автоматизація усіх його процесів, адже мінімізація впливу людського фактору суттєво покращує якість продукту…» – зазначив п. Антоній (менеджер по закупах, м. Львів).

Усі учасники заходу підкреслили наступне: незначна кількість працівників та максимальна автоматизація процесу виробництва продукує неймовірні об’єми за короткі терміни.

Також члени конференції взяли участь у практичному семінарі з ефективного застосування мастильних матеріалів, на якому був присутній Член Правління Orlen Oil - п. Марцін Стройни (Marcin Strojny).

Надзвичайно цікаву презентацію продукції підготували та представили на семінарі п. Томаш Сітко (Tomasz Sitko) та п. Аркадіуш Циран (Arkadiusz Cyran), які надали вичерпні відповіді на численні запитання учасників семінару. Під час відвідування заводу та на  семінарі донести специфіку технологій виробництва та продукції українською мовою допомагала працівник Orlen Oil - п. Ірина Мельник.

Під час відкритих дискусій у неформальній обстановці учасники обмінювалися власним досвідом з топ-менеджментом інших компаній, формуючи нове бачення питань ефективного використання мастильних матеріалів.

Завершенням подорожі стало відвідування Соляної копальні в місті Вєлічка, де учасники спустилися коридорами та східцями, практично зробленими з солі, понад 130 м. в глибину шахти, отримавши і позитивні емоції і користь для здоров’я.

Підсумовуючи отримані відгуки партнерів, ТзОВ «ЛОКО» надалі планує проводити подібні заходи також для представників інших галузей.

Обіцяємо, вони будуть не менш цікаві та ефективні!

Куба Пшигоньскі з команди ORLEN зайняв 4 місце в ралі Dakar 2019 - найкраще в історії своїх виступів у найскладнішому ралі у світі.

- Ми дуже задоволені четвертою позицією. Велика боротьба тривала до кінця, особливо протягом останніх трьох днів, де ми мчали на надзвичайно складних дюнах, і практично у всіх були проблеми. Ми раді, що мали нагоду боротися з найкращими світовими лідерами. Ми молода команда і маємо ще багато часу і багато заїздів попереду. Більшість епізодів ми закінчували на третій позиції, що показує, що ми були "в лідерах", - говорить Куба Пшигоньскі, гравець команди ORLEN.

- Дякую всім, хто тримав за нас кулаки. Коли у нас були проблеми, ми отримали багато позитивних мотиваційних повідомлень, за що щиро вдячні. Це було надзвичайно важливо для нас, - додав Куба Пшигоньскі.

Цьогорічне ралі виграв Насер Аль-Аттія, для якого це був третій переможний Дакар в його кар'єрі. Нані Рома зайняв друге місце, а Себастьєн Леб - третє.

Джерело - http://www.orlenoil.pl