Останні новини

Показувати за період:

Всі новини
  • Всі новини
  • Останій місяць
  • Останні 3 місяці
  • Останні 6 місяців
  • Останній рік
Фірма Локо щиро вітає всіх клієнтів та партнерів з Днем Незалежності України!
24.08.2017

Щиро вітаємо Вас із визначним святом — Днем незалежності України!
Бажаємо Вам успіхів та плідної праці на благо українського народу.
Нехай це свято додасть Вам наснаги і творчих здобутків в ім’я процвітання нашої незалежної Батьківщини.
Від усієї душі зичимо Вам і Вашій родині міцного здоров’я, щастя та благополуччя!


Гальмівна рідина: основні види та правила підбору!
23.08.2017

    Серед всіх рідин, які використовуються в автомобілі, найбільш значущою є гальмівна рідина. Це один з відповідальних елементів автомобіля: яка би не була досконала модель, але без хорошої гальмівної рідини неможливо швидко зупинятися. Від правильності вибору і від характеристик гальмівної рідини буде залежати ефективність гальмування, а від цього і довжина гальмівного шляху Вашого автомобіля. У даній статті ми розповімо вам усе, що необхідно знати про те, яка буває гальмівна рідина, термін її служби, а також про специфіку заміни.

Можна виділити дві основних вимоги, які вимагаються від гальмівної рідини:
• При робочих моментах рідина повинна залишатися у своєму фізичному стані, вона не повинна кипіти, перетворюючись у пару, і не повинна замерзати;
• Свої робочі характеристики гальмівна рідина повинна зберігати протягом тривалого часу.
Види гальмівної рідини
На сьогоднішній день існує три типи гальмівної рідини: DOT 3, DOT 4, DOT 5.
Автомобільна рідина класу DOT 3 створена для автомобілів з комбінованою гальмівною системою, тобто задні барабанні гальма, передні – дискові. Більш того, вона призначена для малолітражних машин, тихохідних, які не здатні розвивати великих швидкостей. На сьогоднішній день ця гальмівна рідина вже вважається застарілою.
DOT 4 призначена для більшості сучасних автомобілів, які оснащені дисковою системою гальм на всіх колесах. Рідина експлуатується на багатьох швидкісних автомобілях, що робить її найбільш затребуваною на ринку продажів.
У асортименті ТОВ ЛОКО представлена гальмівна рідина DOT 4.

Загальна характеристика
Гальмівні рідини ORLEN OIL виготовлені на основі алкілових ефірів, етиленгліколів, боратних ефірів, поліпропіленгліколів та пакету функціональних присадок.
Застосування
Призначена для гідравлічних гальм і муфт легкових і вантажних автомобілів, автобусів, причепів, мотоциклів, акумуляторних візків і т.д, у відповідності з інструкціями з експлуатації транспортних засобів.
DOT-4 є новою гальмівною рідиною з дуже хорошими експлуатаційними властивостями, характеризується температурою кипіння вище 230оC; особливо рекомендується для застосування в транспортних засобах із середньонавантаженими гальмівними і муфтовими системами.
Вказівки:
• заміна рідини кожні два роки або після пробегу 40 тис. км,
• захищати рідину від впливу вологи, зберігати в оригінальній герметично закритій тарі,
• гальмівна система повинна заповнюватися у відповідності з інструкцією з обслуговування і консервації транспортного засобу,
• у випадку попадання гальмівної рідини на лакове покриття автомобіля, негайно змити його водою.
    Гальмівна рідина класу DOT 5 є найбільш рідкісною, так як призначена вона для автомобілів, які схильні до частого розгону і тривалого гальмування. В таких режимах пред’являються особливі вимоги до гальмівних рідин, яким і відповідає клас DOT 5.
Як часто міняти гальмівну рідину?
    Так як з роками в гальмівній системі автомобіля утворюється конденсат і, в результаті цього гальмівна рідина змішується з водою і потроху втрачає свої властивості, рекомендується проводити її заміну не рідше ніж 1 раз в 2 роки. Придатна для експлуатації гальмівна рідина повинна бути однорідною за складом, не мати опадів, бути бурштинового кольору. Необхідно повністю міняти гальмівну рідину, так як долив до необхідного рівня не відновлює робочих властивостей гальмівної рідини.


Що потрібно знати, щоб правильно обрати гідравлічну оливу?
21.08.2017

Дорогі наші клієнти, сьогодні хочемо більш детально розповісти Вам про те, як правильно обрати гідравлічну оливу. Перш за все, ця олива є незамінним компонентом будь-яких гідравлічних систем (гідравлічні приводи, системи керування і т. п.). Основне завдання – передача механічної енергії при експлуатації.

Крім того, якісні оливи повинні забезпечувати наступні властивості:
-Стійкість до окислення під дією температур;
-Відсутність зайвого піноутворення;
-Фільрація для підтримки чистоти системи;
-Стійкість до корозії;
-Деемульгуючі властивості для відділення води;
-Визначення робочого температурного діапазону системи;
-Покращення вихідних характеристик гідроприводу;
-Захист від зносу при підвищених навантаженнях.   
По складу сучасні гідравлічні оливи бувають:
-Нафтові;
-Водно-гліколеві;
-Синтетичні.
Класифікація гідравлічних олив (по ISO):
•    H (в основу покладені нелеговані рафінати мінеральних олив);
•    HL (як H, тільки з антикорозійними і протиокиснювальними присадками);
•    HLP (як HL, тільки з протизадирними EP присадками);
•    HLPD (як HLP, тільки з детергентно-диспергуючими присадками);•    HVLP (як HLP, але з високим індексом в’язкості (VI), всесезонні);
•    HVLPD (як HVLP, тільки з детергентно-диспергуючими присадками).
    Кожна має свої переваги та особливості використання, так що єдиного універсального рішення не існує. Всі вони підбираються під конкретні завдання, експлуатаційні умови і тип обладнання. А підібрати, отримати високоякісну консультацію а також придбати  гідравлічні  оливи, Ви зможете саме у нас, в  ТОВ «ЛОКО».
    Розглянемо найпопулярнішу гідравлічну оливу з нашого асортименту:
Hydrol L-HM/HLP 46
Загальна характеристика
Гідравлічні оливи Hydrol L-HM / HLP 46 для гідростатичних гідравлічних систем виробляються на основі високоякісних мінеральних базових олив і комплексу облагороджувальних добавок, що підвищують параметри проти зношування, окислення, а також мають антикорозійні властивості.
Олива забезпечує:
- Продовження терміну експлуатації,
- Зменшує зношування поверхні елементів тертя в системах гідравлічних насосів,
Застосування
    Гідравлічні оливи Hydrol L-HM / HLP 46призначені, головним чином, для використання в системах передачі сили і приводу, а також гідравлічного управління високого навантаження, тобто в гідравлічних, механічних передачах, передачах регулювання і управління, а також іншому подібному обладнанні, яке працює у важких умовах при підвищеній температурі і вологості навколишнього середовища.

Важливо!!!!

    Для мінімізації поломок гідравлічних систем, пов’язаних  з потраплянням в гідравлічну оливу сторонніх частинок радимо заправляти гідравлічні системи шляхом закачування спеціальним насосом, а не просто наливанням. Тільки так можна мінімізувати ймовірність потрапляння бруду чи сміття з поверхні заливного отвору в середину системи. Якщо ж вже вирішили просто заливати, то рекомендується використовувати фільтр, який «відловить» сторонні частинки.



До уваги клієнтів та партнерів!
14.07.2017

Починаючи з 2018 року кожна друга п'ятниця липня буде вихідним днем з нагоди Дня народження фірми.

НАМ 25 РОКІВ!
14.07.2017

    Сьогодні, 15 липня фірма «ЛОКО» святкує своє 25-річчя.

   Насамперед хочемо подякувати нашим клієнтам за те, що вони з нами. Дякуємо Вам, за те, що Ви повірили в нас, як в надійну фірму, фірму з позитивною репутацією.     Завдяки Вам уже чверть століття наша діяльність є помітною на ринку мастильних матеріалів. Також хочемо подякувати нашим партнерам, перш за все, це керівництву та особливо працівникам компанії Orlen Oil.

    Як відомо, що кожна фірма - це люди, це співробітники, це всі ми, ті люди, які щоденно працюють для Вас, щоб забезпечити безперебійну та безаварійну роботу Ваших підприємств. А день народження фірми - це чергова річниця нашої спільної роботи, нашої самовідданої праці в одному напрямку!

    Дякуємо!



Мотосезон в розпалі, обираємо якісну оливу для двигуна Вашого мотоциклу
19.06.2017
Мотосезон в розпалі і власники двоколісних засобів пересування задають собі одвічні питання: як обрати оливу для мотоцикла чи скутера.
Якісна олива повинна володіти такими властивостями, що дозволяють виконувати всі її функції. Головною, але не єдиною функцією оливи  в двигуні є її мастильні властивості. Десятки спільно працюючих металевих частин двигуна повинні бути відокремлені шаром оливи відповідної товщини і міцності. Недостатність оливного шару призводить до безпосереднього контакту метал – метал, а в результаті – до надмірного зношування двигуна. В сучасних конструкціях двигунів виробники прагнуть до зменшення сили тертя так, щоб досягнути максимальної працездатності та продовжити період використання двигуна. Головну роль в цьому випадку виконує моторна олива.
Наступною важливою функцією оливи в двигуні, є її робота в якості елемента, який сприяє виведенню тепла, яке виникає не тільки в результаті процесу спалювання палива, але і під час тертя. Дослідження показують, що 5-10% тепла, яке генерується двигуном, утворюється у вузлах тертя. Тому на більшості спортивних, і не тільки, мотоциклах додатково встановлюють масляний радіатор.
Крім вище зазначених функцій, варто зауважити, що олива в результаті роботи в двигуні піддається процесу окислення, старіння та механічного руйнування. Продукти окислення та механічного руйнування оливи утворюють шлами, нагари і лаки, які здатні змінювати фізико-хімічні властивості оливи. В зв’язку з цим моторна олива повинна характеризуватись стабільністю до окислення, протистояти утворенню шламів, утримувати двигун в чистоті, а також уберігати від корозії. Під час роботи двигуна в оливу потрапляють продукти згоряння, вода і в зв’язку з цим вона повинна також характеризуватись стабільністю до піноутворення.
Поверхні стін циліндрів і поршневих кілець ніколи не бувають ідеально гладкими. В результаті цього виникають труднощі з відповідним тиском в камері згорання, а також продування вихлопних газів в картер двигуна. Тут допоміжну роль виконує моторна олива, яка виконує функцію додаткового ущільнення. Шар оливи на поверхні стінок циліндра, крім зменшення тертя, ущільнює камеру згорання.
Варто врахувати, що оливи, які використовуються в мотоциклетних двигунах, з огляду на вищі, ніж у двигунах авто, оберти, повинні відрізнятись високотемпературною стабільністю, тобто не змінювати своїх параметрів при високих обертах і температурах.
Попередній огляд ринку вказує на те, що пропозиція високоякісних олив не така вже й велика. З нашої точки зору найбільш вдалу пропозицію формує компанія Orlen Oil.
Компанія Orlen Oil, провідний виробник мастильних матеріалів для автомобільної та інших галузей промисловості, пропонує своїм клієнтам лінію високоякісних олив PLATINUM Rider, створену забезпечити справну роботу двигуна вашого мотоциклу.
Лінія PLATINUM Rider включає в себе 8 продуктів: 6 моторних олив для чотиритактних двигунів і 2 оливи для транспортних засобів з двотактними двигунами. Мотоциклетні оливи типу 4T відповідають новітнім вимогам якості, перш за все API і JASO, в різних класах в'язкості. Пропозиція включає в себе як синтетичні, так і напівсинтетичні і мінеральні оливи.
Унікальна формула олив для чотиритактних двигунів була розроблена на основі технології HTS - High Temperature Stability.

Унікальна технологія HTS це:
•    Забезпечення відмінної чистоти поршня;
•    Покращена термоокислювальна стабільність оливи;
•    Покращена стабільність оливи до зрізу в умовах підвищеного навантаження двигуна при високій температурі;
•    Збільшення терміну служби двигуна;
•    Відмінне змащування , захист муфти і коробки передач;
•    Ефективний захист коробки передач від зносу;
•    Збільшення потужності і прискорення двигуна.
Метою і перевагою формули HTS є забезпечення ефективного змащування двигуна, зчеплення і коробки передач кожного двоколісного транспортного засобу, не тільки під час пересування в дорожніх умовах, але також в екстремальних умовах експлуатації, таких як мотоспорт. HTS є гарантією максимального використання потужності двигуна при одночасному зниженні відкладень. Оливи серії PLATINUM Rider мають гарантію надійності, підтверджену мотоциклетною командою "ORLEN TEAM" під час участі у Ралі Дакар, Чемпіонаті Світу FIM, Кубку Світу FIA, Чемпіонаті Центальної Європи CEZ, а також в змаганнях Endurocross i Superenduro та інших заходах.
І ще однією причиною, з нашої точки зору, чому варто звернути увагу на оливи Platinum Rider є надзвичайно привабливі ціни.
Переможці змагань з Moto Gymkhana, яке відбувалось у Львові 7 травня 2017 року, в якості нагороди отримали оливи з серії Platinum Rider. Пропонуємо і Вам відчути переваги моторних олив Platinum Rider.
Gymkhana 2017. Відкриття мотосезону у Львові
24.05.2017

7 травня на території "Арія Моторс" відбулась довгоочікувана подія весни - відкриття мотосезону у Львові - Moto Gymkhana.

Біля 1000 глядачів вболівали за фаворитів і насолоджувалися спілкуванням з друзями, близько 700 байкерів проїхалися колоною центром Львова , 40 учасників змагалися між собою у вправності з мотоїзди.

Організували цю подію : компанія Арія Моторс – офіційний дилер Honda, ЛОКО - авторизований дистриб’ютор високоякісних олив Platinum Rider та Автошкола водійської майстерності REGA спільно з мотоклубами Huligan MFC, Lions MC Ukraine moto club та Biker Club LX відкривають мотосезон 2017 у Львові.


Вітаємо переможців, дякуємо учасникам та гостям свята!


7 травня відбулось довгоочікуване відкриття мотосезону та змагання з Джимхани.
10.05.2017


 Вітаємо переможців, дякуємо учасникам та гостям свята. Все було просто чудово! Ділимося з Вами світлинами з події!



ЛЬВІВ ВІДКРИВАЄ ДЖИМХАНОЮ МОТОСЕЗОН 2017
25.04.2017

    Шановні байкери та поціновувачі моторуху у Львові! Компанія "ЛОКО" - авторизований дистрибютор високоякісних олив Platinum Rider , компанія Арія Моторс - офіційний дилер Honda та автошкола водійської майстерності REGA спільно з мотоклубами Huligan MFC, Loins MC Ukraine moto club та Biker Club LX відкриває мотосезон 2017 у Львові.

Дата: 7 травня, неділя - подія на яку кожен з нас очікував з великим нетерпінням - Moto Gymkhana 2017, змагання котрі відкривають мотосезон у Львові.

Програма:

10.20 - 11.00 год - збір біля Монументу Слави (вул. Стрийська)

11.00 - 12.30 год - проїзд колони містом (вул. Стрийська "Монумент Слави" - центр міста "Оперний" - вул Городоцька, 306 "Арія Моторс")

12.30 год - територія Арія Моторс - змагання з Мото Джимхани, смачна байкерська кухня та драйвова атмосфера (вул. Городоцька, 306 "Арія Моторс").

Реєстрація учасників: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe6JPVmdd58rhIuPPcUfhwmYom-vQxPBjlly0dweykZGKigYQ/viewform

https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18119166_1696231343752498_475279572067208141_n.jpg?oh=2f26e82cba57c3a338fbca79d70bc5b8&oe=598069D1

Які рідини слід періодично перевіряти, щоб Ваше авто вас не підводило
15.03.2017

    Автомобілі вимагають досить ретельного догляду, щоб їздити без проблем.
 
    Щоб заощадити Вам чималу суму, адже профілактичні заходи - це завжди дешевше, ніж ремонт, потрібно періодично перевіряти 5 основних рідин.

Моторна олива
    
Першим, що Ви, ймовірно, навчилися робити в своїй машині - це перевіряти рівень оливи в двигуні. У більшості авто потрібно відкрити і підняти капот, знайти щуп оливи, витягнути його і протерти. Повторіть знову процедуру з щупом і отримаєте фактичний рівень оливи в двигуні. Якщо все в нормі - продовжуйте сміливо свій шлях. Якщо ж рівень низький - потрібно все-таки долити. Залежно від віку авто, може бути така необхідність додавати оливу досить часто. Якщо Ви робите це дуже часто, то ми б порадили звернутися до професійного механіка за консультацією.


Трансмісійна олива
    Трансмісійна олива забезпечує якісну і довгострокову роботу коробки передач. Його рівень можна перевірити так само, як і моторну оливу, з єдиним нюансом - авто повинне бути заведе. Трансмісійна олива є частиною закритої системи і його рівень ніколи не повинен знижуватися. Якщо ж рівень «впав» - зверніться до кваліфікованого механіка за допомогою. Вам слід перевіряти і якість оливи: її колір повинен бути червоним, а запах не повинен віддавати паленим.     Якщо ж все-таки є запах паленого, або колір не червоний, а коричневий - зверніться на СТО.
Як часто перевіряти: щомісяця.


Охолоджуюча рідина
    Як стає зрозуміло з назви, охолоджуюча рідина, або антифриз, охолоджує різні системи  авто. Якщо закінчиться ця рідина, то є дуже великий ризик перегріву авто. Рівень в більшості автомобілях можна перевірити по мітках на спеціальному бачку під капотом. У разі, якщо є необхідність додати антифриз - переконайтеся, що він того ж типу, що й залитий в Ваше авто.
    Як часто перевіряти: хоча б два рази на рік - перед початком літа і повторно перед зимою.
Гальмівна рідина
    Як і трансмісійна олива, гальмівна рідина є частиною замкнутої системи, тому, якщо все в порядку, рівень не повинен падати. Але час від часу слід хоча б перевіряти, чи вона чиста. Гальмівна рідина забезпечує правильну роботу  гальм, тому, якщо ви відчуваєте якісь проблеми при гальмуванні - в першу чергу слід перевірити гальмівну рідину. Переважно вона знаходиться в бачку по ліву сторону авто. Рівень перевіряти потрібно по мітках на тому ж баку. Її колір повинен бути золотим, якщо він став коричневим - саме час її замінити на СТО.
    Як часто перевіряти: при заміні оливи.

Рідина гідропідсилювача керма
    Рідина підсилювача керма допомагає  керувати легко і плавно. Коли ж її рівень падає, то Ви можете чути «хрускіт», або інші дивні звуки в кермі. Щоб перевірити її,  слід під капотом знайти відповідний бачок. Переважно її рівень значно не змінюється, але якщо він різко впав, то слід звернутися на СТО, щоб усунути витік.
    Як часто перевіряти: раз на місяць.

        Отже, шановні автомобілісти перевіряйте рівень і якість зазначених рідин вчасно, щоб автомобіль безперебійно їздив і Ви могли заощадити на наступному ремонті.
      У нашому інтернет-магазині Ви завжди підберете ту рідину, яка потрібна саме Вашому автомобілю. Звертайтеся, наші кваліфіковані працівники з радістю допоможуть Вам !!!


Як перевірити рівень оливи в двигуні?
09.03.2017

Чи знаєте Ви, як перевірити рівень оливи  в двигуні, і для чого взагалі потрібна ця перевірка? Перш за все, необхідно знати, що перевірка оливи в двигуні проводиться, щоб визначити подальшу можливість його експлуатації, а також необхідно оцінювати рівень, щоб контролювати нормальний режим роботи двигуна.

Олива служить для змащування обертових і робочих частин та вузлів в двигуні, а також для зменшення тертя, що призводить до сильної зношуваності деталей мотора.
Олива поганої якості, засмічена і відпрацьована, здатна вивести з ладу двигун автомобіля.

Починаємо перевірку

Перевірку необхідно здійснювати на холодному двигуні. При цьому автомобіль повинен знаходитися на рівній горизонтальній поверхні. Замір рівня масла в двигуні здійснюється спеціальним масломером, який являє собою металевий щуп з відмітками. Цей щуп розташовується в нижній частині двигуна.

Для перевірки необхідно витягнути щуп, протерти його сухою чистою ганчіркою, потім вставити його в посадочне місце, після чого знову потрібно вийняти і подивитися, на який з відміток знаходиться олива. Вона повинна бути посередині між відмітками мінімального і максимального рівнів.
Якщо олива знаходиться вище максимальної позначки, то це означає, що воно в двигуні перелито (у надлишку). Цього слід уникати, оскільки надлишок оливи буде потрапляти в вентиляційну систему в картері, що може призвести до його потраплянню прямо на циліндри.
Мінімальний рівень оливи також небажаний, а їзда з недоліком оливи в моторі машини взагалі протипоказана. Мала кількість оливи в двигуні призводить, що поверхня циліндрів, що труться, вузли і шийка колінчастого практично будуть позбавлені мастила, що досить швидко призведе до виходу двигуна з ладу, а його ремонт - це дуже дороге задоволення.
Виправити брак оливи в двигуні можна дуже просто. Для цього в  горловину необхідно додати трохи оливи, потім почекати, поки вона стече, і проконтролювати його рівень щупом. У разі необхідності потрібно буде повторити доливку. Зазвичай кількість долитої оливи  може досягати до півлітра. Олива на щупі має бути візуально чистою і прозорою, не містити сторонніх часток і сміття.

 Заливати в двигун необхідно тільки рекомендований виробником тип оливи. У разі необхідності заміни оливи у двигуні, старе необхідно злити, а потім здійснити заливку нового.





Два продукти ORLEN Oil в конкурсі "Продукт 2016 Року"
14.02.2017

У цьогорічному конкурсі «Продукт 2016 року», організованому журналом «Inżynieria & Utrzymanie Ruchu», за  звання кращих продуктів будуть конкурувати три оливи  ORLEN OIL . Журі оцінило інноваційність  та якість продукції торгової марки, кваліфікуючи до наступного етапу продукцію в категорії « мастильні матеріали».

Нагорода "Продукт Року" то об'єктивна і  кваліфікована рекомендація  жюрі, що складається  з експертів галузі а також самих клієнтів, які шляхом голосування, нагороджують окремі продукти, в 16 категоріях, за інноваційність, придатність , легкість у використанні а також потенційні вигоди, пов'язані з їх застосуванням. Відзнака продукту то одна з найкращих рекомендацій на ринку і тим самим знаряддя, що будує престиж марки.

До цьогорічного  конкурсу  заявлені два продукти ORLEN Oil, які  кваліфіковані до наступного етапу, - голосуванню читачів :

- CORALIA HC - високоякісна компресорна олива;

- Iterm-4 – олива для теплообмінників;


Голосування читачів буде проходити з 6 по 24 лютого 2017 року.

«За продукти ORLEN Oil вже кількох років жюрі і користувачі віддають свої голоси, що найкраще перевіряються в щоденному вживанні. Ми маємо надію, що також і  в цьому році пропоновані нами оливи будуть оцінені користувачами» - сказав Пшемислав Недєльскі , Керівник з продукції Orlen Oil.






Головний ралі-рейд планети DAKAR-2017 фінішував.
23.01.2017

15 січня закінчились головні перегони DAKAR 2017. Учасник команди Orlen Team зайняв високе 7-ме місце. Наш представник Михайло Пашечко все це бачив на власні очі. Ділимось  з Вами враженнями.





Представник фірми ЛОКО на ралі-рейд ДАКАР -2017 у Південній Америці!
12.01.2017

   2 січня 2017 року у Південній Америці розпочався марафонський ралі - рейд ДАКАР - 2017.
   Він став 39 - м загалом і дев'ятим поспіль ралі - рейдом "Дакар", який відбувається за межами Африки, на території трьох країн: Парагваю, Болівії та Аргентини.
    Фінішувати учасники будуть 14 січня в чудовому місті Буенос - Айрес, за яким спостерігати буде і наш представник Михайло Пашечко.