Останні новини

    Автомобілі вимагають досить ретельного догляду, щоб їздити без проблем.
     Щоб заощадити Вам чималу суму, адже профілактичні заходи - це завжди дешевше, ніж ремонт, потрібно періодично перевіряти 5 основних рідин.

Моторна олива
    Першим, що Ви, ймовірно, навчилися робити в своїй машині - це перевіряти рівень оливи в двигуні. У більшості авто потрібно відкрити і підняти капот, знайти щуп оливи, витягнути його і протерти. Повторіть знову процедуру з щупом і отримаєте фактичний рівень оливи в двигуні. Якщо все в нормі - продовжуйте сміливо свій шлях. Якщо ж рівень низький - потрібно все-таки долити. Залежно від віку авто, може бути така необхідність додавати оливу досить часто. Якщо Ви робите це дуже часто, то ми б порадили звернутися до професійного механіка за консультацією.

Трансмісійна олива
    Трансмісійна олива забезпечує якісну і довгострокову роботу коробки передач. Його рівень можна перевірити так само, як і моторну оливу, з єдиним нюансом - авто повинне бути заведе. Трансмісійна олива є частиною закритої системи і його рівень ніколи не повинен знижуватися. Якщо ж рівень «впав» - зверніться до кваліфікованого механіка за допомогою. Вам слід перевіряти і якість оливи: її колір повинен бути червоним, а запах не повинен віддавати паленим.     Якщо ж все-таки є запах паленого, або колір не червоний, а коричневий - зверніться на СТО.
Як часто перевіряти: щомісяця.

Охолоджуюча рідина
    Як стає зрозуміло з назви, охолоджуюча рідина, або антифриз, охолоджує різні системи  авто. Якщо закінчиться ця рідина, то є дуже великий ризик перегріву авто. Рівень в більшості автомобілях можна перевірити по мітках на спеціальному бачку під капотом. У разі, якщо є необхідність додати антифриз - переконайтеся, що він того ж типу, що й залитий в Ваше авто.
    Як часто перевіряти: хоча б два рази на рік - перед початком літа і повторно перед зимою.

Гальмівна рідина
    Як і трансмісійна олива, гальмівна рідина є частиною замкнутої системи, тому, якщо все в порядку, рівень не повинен падати. Але час від часу слід хоча б перевіряти, чи вона чиста. Гальмівна рідина забезпечує правильну роботу  гальм, тому, якщо ви відчуваєте якісь проблеми при гальмуванні - в першу чергу слід перевірити гальмівну рідину. Переважно вона знаходиться в бачку по ліву сторону авто. Рівень перевіряти потрібно по мітках на тому ж баку. Її колір повинен бути золотим, якщо він став коричневим - саме час її замінити на СТО.
    Як часто перевіряти: при заміні оливи.

Рідина гідропідсилювача керма
    Рідина підсилювача керма допомагає  керувати легко і плавно. Коли ж її рівень падає, то Ви можете чути «хрускіт», або інші дивні звуки в кермі. Щоб перевірити її,  слід під капотом знайти відповідний бачок. Переважно її рівень значно не змінюється, але якщо він різко впав, то слід звернутися на СТО, щоб усунути витік.
    Як часто перевіряти: раз на місяць.

        Отже, шановні автомобілісти перевіряйте рівень і якість зазначених рідин вчасно, щоб автомобіль безперебійно їздив і Ви могли заощадити на наступному ремонті.
      У нашому інтернет-магазині Ви завжди підберете ту рідину, яка потрібна саме Вашому автомобілю. Звертайтеся, наші кваліфіковані працівники з радістю допоможуть Вам !!!

Чи знаєте Ви, як перевірити рівень оливи  в двигуні, і для чого взагалі потрібна ця перевірка? Перш за все, необхідно знати, що перевірка оливи в двигуні проводиться, щоб визначити подальшу можливість його експлуатації, а також необхідно оцінювати рівень, щоб контролювати нормальний режим роботи двигуна.

Олива служить для змащування обертових і робочих частин та вузлів в двигуні, а також для зменшення тертя, що призводить до сильної зношуваності деталей мотора.
Олива поганої якості, засмічена і відпрацьована, здатна вивести з ладу двигун автомобіля.

Починаємо перевірку

Для перевірки необхідно витягнути щуп, протерти його сухою чистою ганчіркою, потім вставити його в посадочне місце, після чого знову потрібно вийняти і подивитися, на який з відміток знаходиться олива. Вона повинна бути посередині між відмітками мінімального і максимального рівнів.
Якщо олива знаходиться вище максимальної позначки, то це означає, що воно в двигуні перелито (у надлишку). Цього слід уникати, оскільки надлишок оливи буде потрапляти в вентиляційну систему в картері, що може призвести до його потраплянню прямо на циліндри.
Мінімальний рівень оливи також небажаний, а їзда з недоліком оливи в моторі машини взагалі протипоказана. Мала кількість оливи в двигуні призводить, що поверхня циліндрів, що труться, вузли і шийка колінчастого практично будуть позбавлені мастила, що досить швидко призведе до виходу двигуна з ладу, а його ремонт - це дуже дороге задоволення.
Виправити брак оливи в двигуні можна дуже просто. Для цього в  горловину необхідно додати трохи оливи, потім почекати, поки вона стече, і проконтролювати його рівень щупом. У разі необхідності потрібно буде повторити доливку. Зазвичай кількість долитої оливи  може досягати до півлітра. Олива на щупі має бути візуально чистою і прозорою, не містити сторонніх часток і сміття.

 Заливати в двигун необхідно тільки рекомендований виробником тип оливи. У разі необхідності заміни оливи у двигуні, старе необхідно злити, а потім здійснити заливку нового.

У цьогорічному конкурсі «Продукт 2016 року», організованому журналом «Inżynieria & Utrzymanie Ruchu», за  звання кращих продуктів будуть конкурувати три оливи  ORLEN OIL . Журі оцінило інноваційність  та якість продукції торгової марки, кваліфікуючи до наступного етапу продукцію в категорії « мастильні матеріали».

Нагорода "Продукт Року" то об'єктивна і  кваліфікована рекомендація  жюрі, що складається  з експертів галузі а також самих клієнтів, які шляхом голосування, нагороджують окремі продукти, в 16 категоріях, за інноваційність, придатність , легкість у використанні а також потенційні вигоди, пов'язані з їх застосуванням. Відзнака продукту то одна з найкращих рекомендацій на ринку і тим самим знаряддя, що будує престиж марки.

До цьогорічного  конкурсу  заявлені два продукти ORLEN Oil, які  кваліфіковані до наступного етапу, - голосуванню читачів :

- CORALIA HC - високоякісна компресорна олива;

- Iterm-4 – олива для теплообмінників;

Голосування читачів буде проходити з 6 по 24 лютого 2017 року.

«За продукти ORLEN Oil вже кількох років жюрі і користувачі віддають свої голоси, що найкраще перевіряються в щоденному вживанні. Ми маємо надію, що також і  в цьому році пропоновані нами оливи будуть оцінені користувачами» - сказав Пшемислав Недєльскі , Керівник з продукції Orlen Oil.

15 січня закінчились головні перегони DAKAR 2017. Учасник команди Orlen Team зайняв високе 7-ме місце. Наш представник Михайло Пашечко все це бачив на власні очі. Ділимось  з Вами враженнями.

Міжнародна  Виставка АГРО ШОУ в Беднарах,  виставка Agro POMERANIA в  Башковіцах, а також загальнопольський фестиваль старих тягачів і сільгоспмашин в Вільковічах. То тільки деякі з галузевих подій, на яких ORLEN Oil був у серпні і вересні з маркою Platinum Агро.

Platinum Агро це лінійка олив, розроблена для сучасних сільгоспмашин. Польський продукт своєю якістю і дієвістю прирівняється до олив зарубіжних виробників -це  підтверджують тести, проведені під час експлуатації а також  лабораторні дослідження.

- Лінійка Platinum Аgro  на ринку від 2013 року. Протягом цих років ми інтенсивно  працювали щоб отримати довіру польських селян, і як показують результати, щораз більша група користувачів сільгоспмашин  використовує наші продукти - говорить Себастіан Живчиk, Керівник Комплексу Спеціалізованого Продажу ORLEN Oil.

    Одна з помилок деяких автомобілістів полягає у впевненості, що змішувати мінеральну моторну оливу з синтетичною можна. Це не так. Сам факт існування напівсинтетичної оливи спростовує цю теорію. Переходити з мінералки на синтетику (і назад) можна, проте потрібно дотримуватись певних правил:

• мінеральні оливи сумісні з напівсинтетичними, а також з ПММ гідрокрекінгу ;
• практично будь-яка мінеральна олива може бути поєднана з синтетичною поліальфаолефінованим (ПАТ);
• інші синтетичні оливи (поліефірні, гліколеві, силіконові і т. п.) можуть бути сумісні з мінеральними - це залежить від їх будови. Допустимість переходу з мінеральної оливи на одне з перерахованих вище краще уточнити у офіційного представника виробника автомобіля.

    За великим рахунком, одним з найважливіших параметрів, який потрібно враховувати при переході з одної оливи на іншу - присадки. Це хімічно активні речовини, які додаються в оливу у вигляді наборів (пакетів) і, власне кажучи, формують основні властивості моторної оливи. Щоб звести до мінімуму можливі ризики при зміні типу оливи, потрібно щоб набори присадок збігалися, оскільки навіть після того, як стара олива була злита, деяка його частина (5-10%) все одно залишається в двигуні у вигляді плівки на деталях. Відповідно, хімічні реакції з новою оливою неминучі. Але що ж робити, адже склади основи і присадок у кожного виробника свої? Відповідь проста - найкраще переходити на оливу з іншими характеристиками від того ж виробника, ніж на оливу з однаковими параметрами, але різних виробників.

    Своєю підтримкою даного спортивного заходу, ми хотіли посприяти розвитку мотоциклетного спорту на теренах Львівщини та і надалі будемо докладати зусиль, щоб спорт у нашій країні процвітав.

24 вересня, під час фінального заїзду Центральноєвропейського кубка виклику Порше Платинум GT3, компанія Орлен Ойл запросила експертів в області автомобільної промисловості, журналістів і технологів для участі в круглому столі "Олива має значення, чи як ми тестуємо нашу продукцію".
 
Продукція фірми Орлен Ойл постійно проходить лабораторні випробування в акредитованих центрах. Завдяки цьому вона відповідає суворим стандартам якості, в тому числі стандартам API (Американського інституту нафти), ACEA (Асоціації європейських виробників автомобілів) і ILSAC (Міжнародного комітету по стандартизації та апробації моторних масел).

Для розвитку виробництва важливу роль відіграють відділи досліджень і розробок. Спираючись на технологічні знання і строгі лабораторні випробування, створюються високоякісні продукти, які відповідають всім технічним вимогам, стандартизовані та перевірені. При їх розробці враховуються конкретні потреби кінцевих споживачів. Продукція проходить ретельні дослідження в випробувальних центрах як в Польщі, так і за кордоном.
Технологічні служби ведуть суворий контроль за початковим періодом функціонування нового продукту, випущеного на ринок.
- Виробники автомобілів, оригінальних комплектуючих і устаткування для транспортних засобів висувають високі вимоги до олив і змащувальних матеріалів. Якість нашої продукції підтверджують офіційні рекомендації таких компаній, як Renault, Ford, Citroen, Peugeot, General Motors, Mercedes-Benz і BMW. Доводячи високу якість своєї продукції, слід грунтуватися на достовірних даних, яким споживачі дійсно можуть довіряти.
У роботі над якістю своїх олив компанія ОРЛЕН Ойл використовує знання, отримані завдяки автоспорту. "Під час гоночної серії наші машини, Porsche 911, працюють в складних умовах експлуатації. Це відноситься і до олив. Ключовим фактором є термостійкість оливи при високих температурах, "- каже Януш Чудек, автомеханік серії Центральноєвропейського кубка виклику Порше Платинум GT3.

    Олива - це витратний матеріал, який в процесі експлуатації автомобіля розтікається по внутрішніх елементах двигуна і прогорає. Відповідно, його стає менше і час від часу його потрібно доливати. Це нормальний процес. Причому, процес перевірки рівня оливи і його доливання дуже простий. Перевірку потрібно проводити через 3-5 хвилин після зупинки двигуна (автомобіль повинен стояти на рівній поверхні). Вийміть вимірювальний щуп, протріть його насухо тканиною без волокон, вставте щуп назад і через пару секунд знову вийміть. Рівень оливи повинен знаходитися між позначками MIN і MAX на щупі. Відстань між відмітками відповідає приблизно 1 літру оливи. Якщо його рівень істотно нижче позначки MAX, оливу потрібно долити. Важливо також, щоб після доливання рівня оливи не перевищував позначку MAX.

    Якщо двигун справний, витрата правильно підібраної моторної оливи буде несуттєвою і, як наслідок, часто його доливання не буде потрібно. А от якщо олива не відповідає вимогам виробника, його витрата може збільшитися, не кажучи вже про те, що сам силовий агрегат буде відчувати себе не дуже комфортно. Але буває й так, що олива зникає дуже швидко, незважаючи на те, що все підібрано вірно. Пов'язано це може бути як із зносом двигуна, так і з рядом несправностей, через які олива стікає з двигуна.

    Одна з найпоширеніших причин стрімкого зникнення оливи - течі. Всі елементи ущільнювачів двигуна (сальники, прокладки і т. д.) є потенційними місцями протікання моторної оливи. Причини появи течі - знос матеріалу, з якого вони зроблені, або його механічне пошкодження (наприклад, при необережному ремонті).

    Інша причина - угар оливи. Діагностувати його можна по появі сизого диму у вихлопі, який помітний навіть при використанні бензину високої якості. Якщо олива вигорає протягом декількох днів, на кромці вихлопної труби з'являється в'язка плівка темного кольору. Причин чаду кілька, і вони можуть бути визначені тільки в автосервісі при розбиранні двигуна. Але перш ніж віддавати автомобіль в ремонт при виявленні однієї з вищезазначених ознак, варто звернути увагу на 2 чинники: зміна стилю водіння і зміна марки використовуваної моторної оливи. Якщо угар став помітний тільки після того, як двигун тривалий час працював на підвищених оборотах, і згодом не проявлявся, швидше за все, причин для занепокоєння немає. Чим вище обороти, тим вище температура рухомих елементів мотора. Відповідно, олива втрачає густоту, більша його кількість залишається в циліндрах і сильніше вигоряє. Що ж стосується зміни марки оливи, то поява чаду в даному випадку цілком нормальне явище протягом перших 2-3 днів. Якщо потім вона зникла - все в порядку. Справа в тому, що пакети присадок, використовувані в різних марках оливи, можуть вступати в реакцію між собою, оскільки частина старої оливи завжди залишається в двигуні навіть після його ретельної промивки. Результатом цієї реакції іноді стає тимчасове розрідження оливи і підвищене вигоряння.

    Звернувшись до нас, наші спеціалісти допоможуть підібрати саме ту оливу, яка буде підходити саме Вашому автомобілю!

13-17 вересня 2016 року ORLEN Oil взяв участь у виставці Automachenika , що у Франкфурті. Це є найбільша і найпрестижніша у світі виставка транспортної техніки.
Попередня виставка зібрала понад 140 000 осіб, пов'язаних з галуззю, в цьому році участь взяло понад 4 600 учасників зі всього світу.
Стенд ORLEN Oil був поділений на декілька зон - що дозволили проводити  бізнесові зустрічі. Під час виставки були представлені продукти марки Platinum а також Petrygo. Відвідувачі мали змогу дізнатись в якому напрямку ORLEN Oil розвиває свою пропозиціюа також в який спосіб працює над удосконаленням якості своїх продуктів.

- Виставка Автомеханіка - це обов'язковий пункт в календарі кожного підприємця, який поважно думає про розвиток свого бізнесу однаково як і в своїй країні, так і на ринках закордонних .- прокоментував участь в цій події Leszek Stokłosa, Голова Правління ORLEN Oil.

Якщо запитати бувалого автомобіліста, який ресурс моторної оливи, він, швидше за все, відповість, що змінювати її потрібно кожні 10.000 км. У більшості випадків це дійсно так, хоча деякі виробники рекомендують інший інтервал. Зазвичай він зазначається в інструкції з експлуатації автомобіля.

Ресурс роботи моторної оливи безпосередньо залежить від його миючої здатності. Вона, в свою чергу, визначається лужним числом (TBN). Цей показник свідчить про те, наскільки висока концентрація лугів у складі оливи. Їх наявність обумовлена ​​необхідністю деактивувати кислоти, що викликають корозію в двигуні. TBN не є стабільним показником - при експлуатації мотора він знижується, відповідно, зменшується і здатність оливи  протистояти процесам окислення. Така, що втратила працездатність вважається олива, лужність якої  зменшилася більш ніж на 50 % по відношенню до номінального значення.

У ряді випадків інтервал заміни моторної  оливи  необхідно скоротити. До більш частих  замін оливи приводять так звані «важкі умови експлуатації»: складні кліматичні умови, тривала робота в максимальному режимі, пробки, нерегулярне використання автомобіля, часті поїздки на короткі відстані. У такому випадку рекомендований виробником інтервал заміни моторної оливи скорочується вдвічі.

Серед малодосвідчених автомобілістів існує глибока помилка в тому, що коли олива набуває чорного кольору, це сигнал до того, що його потрібно замінити. Ні, потемніння оливи – це природний процес, ніяк не позначаються на його ефективності. Причому, почорніти воно може вже через 300-400 км пробігу, оскільки згоряння палива призводить до появи частинок сажі та інших продуктів горіння, які, перемішуючись з оливою, додають йому темне забарвлення. Крім того, потемнінню сприяє і хімічна реакція деяких присадок. Отже, колір оливи не показовий як індикатор необхідності його заміни.

У нашому інтернет - магазині Ви  зможете знайти будь-яку оливу для Вашого автомобіля . Запрошуємо !

        Це, мабуть, найголовніше питання будь-якого автомобіліста початківця. Як правило, за порадою він звертається до своїх досвідчених товаришів, які «точно знають, що потрібно і поганого не порадять». І це перша помилка, тому що найвірніший спосіб купити «правильну» оливу - заглянути в сервісну книжку або керівництво по експлуатації автомобіля. Саме там зберігається шукана інформація. Якщо ж «рідної» документації немає, що цілком можливо для б/у автомобіля, варто звернутися до офіційного дилера марки або, в крайньому випадку, постаратися знайти достовірну інформацію в спеціалізованій літературі або в Інтернеті. Але важливо знати, що моторна олива розробляється не для моделі автомобіля в цілому, а для конкретного двигуна або лінійки моторів, виробники яких вказують ряд допусків, які потрібно враховувати при виборі оливи. Допуск - це стандарт відповідності, враховує усі параметри оливи, необхідні для оптимальної роботи конкретного двигуна. Дивіться на те, що написано в інструкції до автомобіля і зіставляйте ці дані з тим, що написано на етикетці моторної оливи. Це і є головний критерій вибору. Бренди, якими б розкрученими вони не були, другорядні. З іншого боку, кидатися на оливу подешевше теж не варто. Продукція маловідомих фірм, особливо китайських, часто виявляється неякісною і може сильно нашкодити двигуну. Компанії ж з світовими іменами розташовують найсучаснішими лабораторіями та висококваліфікованими фахівцями, що, власне кажучи, і є гарантією якості. Але остерігайтеся підробок. Намагайтеся купувати оливу тільки в спеціалізованих магазинах , авторизованих дилерів.

        Саме такі оливи Ви можете знайти у нас! Висока якість, помірна ціна приємно Вас здивують! Запрошуємо усіх до нашого інтернет-магазину, де зможете знайти оливу для будь-якого автомобіля.

        До речі, віддаючи машину в сервіс, навіть офіційний, уважно стежте за тим, яку оливу заливають. Що б Вам не говорили, як би не переконували, наполягайте, щоб характеристики оливи строго відповідали вимогам виробника. Якщо, звичайно, Вам  шкода двигуна. Особливо небезпечна ситуація, коли в'язкість залитої оливи нижче, ніж запропонована виробником. Підвищена в'язкість, в свою чергу, не так страшна, проте з такою оливою двигун буде постійно працювати при підвищених температурах, від чого його деталі зносяться швидше.

У суботу, 13 серпня, на базі «Сокіл» у Родатичах Львівської області відбувся фестиваль автомобільної культури LeoCult. Зокрема, на гостей заходу чекали кілька десятків унікальних автомобілів з різних країн світу, особливість яких полягає у тому, що всі вони об’єднані в окремий автостиль –  stance. Іншими словами – це машини з низькою посадкою та своєрідним положенням коліс у арках, що мають неймовірний зовнішній вигляд.

 LeoCult цьогоріч відбувся уже вдруге. Дивував глядачів фестиваль не лише великою кількістю незвичних і красивих автомобілів, але й цікавими конкурсами та дружньою атмосферою.

Дякуємо усім, хто відвідав наш стенд та долучився до святкування.

Більшість автолюбителів не без підстав вважають, що синтетичні оливи – це ідеальне рішення для двигунів. Проте практично ніхто з них не знає, що синтетика класифікується на дві великі групи залежно від основи – це НС та ПАО.
Позначення НС на упаковці говорить про те, що базою є олива , виготовлена за гидрокрекинговою технологією, а сировиною тут виступають важкі нафтопродукти. Гідрокрекінг видаляє шкідливі добавки з мінеральної основи і дозволяє руйнувати довгі молекулярні ланцюжки.

    ORLEN Oil підтвердив високу якість олив Platinum Агро-Ново 15W-40 і Platinum Agro Utto 10W-30. В рамках регулярних досліджень, продукти PLATINUM АРГО порівнювалися з пропозицією іноземного виробника олив  для сільськогосподарських машин – одного з лідерів галузі.
    Турбота про розвиток продуктів-це також постійний і безпосередній контакт з клієнтами. Компанія Lir z Oławy, Авторизований Дистриб'ютор ORLEN Oil, підготувала зустріч з представниками фермерських господарств про важливість заходів захисту двигуна сільськогосподарських машин і обладнання.